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拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)自然(ran)有它的優勢！不能以二手舊配件(jian)(jian)一概(gai)否認拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)在美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等一些發(fa)達(da)國(guo)(guo)家都(dou)在使用！還環保！ 當前，國(guo)(guo)內的拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)主要(yao)來(lai)源于(yu)事(shi)故車(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)。拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)就是二手件(jian)(jian)，當一輛車(che)(che)輛出現事(shi)故或者車(che)(che)主不要(yao)了(le)，做拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)的店家就把(ba)這(zhe)(zhe)部(bu)車(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)(chai)這(zhe)(zhe)部(bu)車(che)(che)上的有用零件(jian)(jian)再次銷售。當然(ran)還有一部(bu)分拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)來(lai)源于(yu)香(xiang)港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總(zong)成(cheng)是(shi)指發動機(ji)總(zong)成(cheng)、轉向器(qi)(qi)總(zong)成(cheng)、變速器(qi)(qi)總(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發動機(ji)(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)(ji)，是一種能將一種形式的(de)(de)能量轉化為另一種更有用(yong)的(de)(de)能量的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器(qi)，通常是將化學能轉化為機(ji)(ji)(ji)械能。它既適(shi)用(yong)于(yu)發電裝(zhuang)置，也適(shi)用(yong)于(yu)包括(kuo)動力(li)裝(zhuang)置在內的(de)(de)整機(ji)(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)中最重(zhong)要的部(bu)件。作用是(shi)增(zeng)加(jia)方向(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)向(xiang)傳動機(ji)構(gou)的力，改變力的傳遞方向(xiang)。

3、變速(su)器(qi)就(jiu)是齒輪箱(xiang)，它是一(yi)種用來(lai)改變來(lai)自發(fa)動(dong)機(ji)的(de)轉速(su)和(he)扭矩的(de)機(ji)構，可以(yi)固定地或有級地改變輸出軸和(he)輸入軸的(de)傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋(qiao)和后橋(qiao)是(shi)(shi)指車輛的(de)前(qian)橋(qiao)和后輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)(shi)傳(chuan)遞(di)車架與(yu)前(qian)輪之間(jian)各種力，以及產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置，后輪軸(zhou)是(shi)(shi)后驅動(dong)橋(qiao)的(de)一個部件，用于(yu)車輛動(dong)力傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)架(jia)是(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)前后軸(zhou)的框(kuang)架(jia)結構，俗稱大梁(liang)，是(shi)汽(qi)車(che)的底座。一般(ban)由兩(liang)根(gen)縱梁(liang)和幾根(gen)橫(heng)梁(liang)組成，通過懸掛裝置、前軸(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)支撐在車(che)輪(lun)上。車(che)架(jia)必須有足夠的強度和剛度來承(cheng)受汽(qi)車(che)的載荷和來自車(che)輪(lun)的沖擊。車(che)架(jia)的作用是(shi)支撐和連(lian)接汽(qi)車(che)的各(ge)總(zong)成，使各(ge)總(zong)成保持相對正確的位置，承(cheng)受車(che)內外的各(ge)種載荷。

拓陸者戰途簡介

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