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屬于內飾件(jian)，后(hou)門(men)(men)的裝飾板(ban)(ban),多為絨質和(he)皮質。 后(hou)尾門(men)(men)飾板(ban)(ban)的作 用(yong)(yong)尾門(men)(men)門(men)(men)檻飾板(ban)(ban)位于后(hou)行(xing)李(li)(li)箱的門(men)(men)檻部位,是用(yong)(yong)來遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及(ji)線束的外飾件(jian),同(tong)時(shi)在后(hou)行(xing)李(li)(li)艙取放重(zhong)物時(shi),起承載(zai)支撐的作用(yong)(yong)。
不(bu)同品牌，不(bu)同型號的(de)車，其車門內飾拆(chai)除有一定(ding)的(de)區別
車(che)門內飾板(ban)利用螺絲和卡扣(kou)固定(ding)，拆(chai)卸(xie)車(che)門內飾板(ban)需要一定(ding)的(de)維(wei)修經驗(yan)，否(fou)則會(hui)損(sun)壞卡扣(kou)，
建議您到4s店去拆卸內飾板，最好不要(yao)自己動手操(cao)作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
力(li)帆T11
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