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后上擺臂簡介

通俗說(shuo)就(jiu)是(shi)裝(zhuang)后輪(lun)的(de)那個東西,作(zuo)用就(jiu)是(shi)安裝(zhuang)后輪(lun)的(de)基(ji)礎(chu),地面的(de)震動(dong)就(jiu)由此傳(chuan)遞(di)到(dao)車身,并通過減震器(qi)消(xiao)減震動(dong)。最大作(zuo)用是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)用。

汽車后擺(bai)臂(bei)的(de)(de)(de)作(zuo)用是支撐車身和(he)減震(zhen)器(qi)(qi)，并且(qie)緩(huan)沖行駛中的(de)(de)(de)震(zhen)動，減震(zhen)器(qi)(qi)對下懸掛能(neng)起到很好(hao)的(de)(de)(de)輔助(zhu)作(zuo)用，它與(yu)減震(zhen)器(qi)(qi)和(he)彈簧的(de)(de)(de)默契(qi)的(de)(de)(de)配合才能(neng)構成一套完(wan)整的(de)(de)(de)懸掛系統，后擺(bai)臂(bei)受損，可(ke)能(neng)會影響車輛(liang)前減震(zhen)系統，降低乘坐舒(shu)適性。可(ke)能(neng)會影響車輛(liang)轉向系統或是轉向失(shi)靈，存(cun)在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方(fang)法：

1。大多數(shu)情況(kuang)下，前(qian)支架(橫擔套)基(ji)本安裝在清障車(che)的(de)橫擔上。跟在清障車(che)后(hou)面(mian)，車(che)輛使(shi)用(yong)說(shuo)明要在叉座(zuo)安裝前(qian)卸載；

2.根據車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板(ban)的(de)寬度選擇(ze)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉，選定后將固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉插入(ru)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉底(di)座(zuo)的(de)孔中；

3.然后，根據軸或彈簧的橫(heng)向尺寸，調整兩個(ge)支撐(cheng)叉座之間的距離。注意與支撐(cheng)臂中心對(dui)稱，與支撐(cheng)處位(wei)置對(dui)齊(qi)。然后用螺(luo)栓鎖緊或固(gu)定支撐(cheng)叉座，使其不能上下移動。

4.將支(zhi)撐(cheng)臂伸出至工作(zuo)位置，然后(hou)升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入車軸或彈(dan)簧鋼板內，待支(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)住車軸或彈(dan)簧鋼板后(hou)，升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，升起(qi)車廂(xiang)；

5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時(shi)，貨叉嵌入彈簧鋼板后(hou)，應停(ting)止起吊，插入防脫螺栓并鎖緊后(hou)，方可繼續(xu)起吊；

6.完成上述工作后(hou)，升(sheng)起臂(bei)架，使車輪稍微(wei)離(li)開地面，檢查被牽引車是否平衡。然后(hou)，用鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸上。

力帆650簡介

 力帆650EV于北京車展首發亮相，力帆650EV，于6月6日在重慶車展中正式上市。新車共推出了2款車型，官方指導售價為16.89-17.58萬元，在補貼后的售價則為7.99-8.68萬元。[1]作為力帆汽車面向C端市場推出的第一款新能源汽車，力帆650EV定位于純電動緊湊型轎車。力帆650EV綜合續航里程超過300km。

外觀方面，力帆650EV車燈造型采用晶棱設計，從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設計，與B柱垂直分割，多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂。

力帆650EV車尺寸長寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距為2610mm