狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)吸收(shou)和(he)(he)減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)前后(hou)部的(de)(de)安全裝置(zhi)。許(xu)多年(nian)以前汽車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)有(you)一(yi)段較大的(de)(de)間隙，看上去(qu)十分不美觀。隨著汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)(gong)程(cheng)塑(su)(su)料在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠作為一(yi)種重要的(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了(le)革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠除了(le)保(bao)(bao)持(chi)原(yuan)有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)，還要追求(qiu)與車(che)(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)和(he)(he)諧與統(tong)一(yi)，追求(qiu)本身(shen)(shen)的(de)(de)輕(qing)量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠都是(shi)塑(su)(su)料制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)料保(bao)(bao)險(xian)杠。 一(yi)般汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)(su)料保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料和(he)(he)橫(heng)梁三部分組(zu)成(cheng)。其(qi)中外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料用(yong)塑(su)(su)料制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料附著在(zai)橫(heng)梁。

塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)等(deng)三(san)部分組成。其中外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成，橫梁(liang)用(yong)(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的(de)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓而成U型槽；外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車架(jia)縱梁(liang)螺(luo)絲聯接，可(ke)以隨時拆(chai)卸下來(lai)。這種塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao)，大體(ti)上使用(yong)(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯系兩(liang)種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注射成型法(fa)制成。
2013年6月26日(ri)，全國(guo)汽車(che)用(yong)品行業聯合會(hui)、全國(guo)汽車(che)標(biao)(biao)準化技術委員會(hui)車(che)身附件分技術委員會(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發布中國(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護(hu)(hu)杠(gang)》行業標(biao)(biao)準。此(ci)標(biao)(biao)準由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導起草(cao)，國(guo)內多個科(ke)研院校、專(zhuan)業機構參(can)與論證，通過國(guo)家工業與信息化部(bu)審批。據悉，中國(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護(hu)(hu)杠(gang)》行業標(biao)(biao)準的正式公布，標(biao)(biao)志著汽車(che)防(fang)(fang)護(hu)(hu)杠(gang)行業標(biao)(biao)準實現“零(ling)”的突(tu)破，填補了國(guo)內標(biao)(biao)準空白。該(gai)標(biao)(biao)準將于2013年9月1日(ri)在全國(guo)正式實施，引(yin)發行業生產廠家和銷售(shou)商極大關注(zhu)

一、用轉角(jiao)指示柱判斷(duan)保險杠(gang)的位置
保(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)(de)標(biao)記是指示(shi)柱，有(you)(you)些公(gong)司產品中還(huan)有(you)(you)隨著馬達驅動自動伸縮的(de)(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱，可以正確(que)(que)地確(que)(que)認保(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)位(wei)置，防止保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)損傷(shang)，提(ti)高駕(jia)駛技術，經常容易擦傷(shang)保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)人，最好(hao)裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)(you)了這個轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱，在駕(jia)駛座(zuo)就可以正確(que)(que)判斷保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)位(wei)置，非常方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕保險(xian)杠受損
保險(xian)杠(gang)的(de)(de)邊(bian)角(jiao)處是(shi)汽車(che)(che)(che)外殼中最容(rong)(rong)易弄傷(shang)的(de)(de)部(bu)分(fen)，駕車(che)(che)(che)感不好的(de)(de)人容(rong)(rong)易擦到邊(bian)角(jiao)，弄得(de)滿(man)是(shi)傷(shang)痕。可保護這個部(bu)位的(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)，只需(xu)貼(tie)在(zai)保險(xian)杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)處就OK了，且安(an)裝非常簡單。這個辦法可以(yi)(yi)減(jian)輕保險(xian)杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程度(du)。當(dang)然(ran)，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)就可以(yi)(yi)了。此外，拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在(zai)保險(xian)杠(gang)轉角(jiao)處，如果(guo)想與車(che)(che)(che)身看起(qi)來有整(zheng)體感，可以(yi)(yi)噴上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的前臉叫中網(wang)，又名汽(qi)車(che)前臉，鬼臉，格柵以(yi)及水(shui)箱(xiang)護(hu)罩(zhao)等。其主要作(zuo)用在(zai)于水(shui)箱(xiang)，發動機，空調等的進氣通(tong)風，防止行(xing)駛中外來物(wu)對車(che)廂(xiang)內部(bu)部(bu)件的破(po)壞以(yi)及美觀彰顯個性，在(zai)汽(qi)車(che)工程中中網(wang)是用來覆蓋在(zai)車(che)身上以(yi)便(bian)讓(rang)空氣進入，大多(duo)數車(che)輛(liang)具有在(zai)前面的汽(qi)車(che)中網(wang)，以(yi)保(bao)護(hu)散熱器(qi)和發動機，其他常見的中網(wang)位于前保(bao)險杠下。

汽車前(qian)臉(lian)的優(you)點

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)臉(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)視(shi)(shi)覺重(zhong)(zhong)心，自然也是汽(qi)(qi)車(che)設計(ji)中的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong)，前(qian)(qian)(qian)(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)美丑也直接影響了人們的(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形(xing)態的(de)(de)(de)認知感(gan)官，不同的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)也擁有(you)特有(you)的(de)(de)(de)家(jia)族式臉(lian)譜(pu)來達到外觀上的(de)(de)(de)視(shi)(shi)覺統一，汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)臉(lian)設計(ji)包括了汽(qi)(qi)車(che)引擎蓋，前(qian)(qian)(qian)(qian)大燈(deng)，水箱格柵和(he)發動機前(qian)(qian)(qian)(qian)緣線等(deng)，如同人臉(lian)的(de)(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了特有(you)的(de)(de)(de)長相特征，在利用車(che)身的(de)(de)(de)線條蜿(wan)蜒，細節(jie)打造(zao)造(zao)型輪廓。

力帆650簡介

 力帆650EV于北京車展首發亮相，力帆650EV，于6月6日在重慶車展中正式上市。新車共推出了2款車型，官方指導售價為16.89-17.58萬元，在補貼后的售價則為7.99-8.68萬元。[1]作為力帆汽車面向C端市場推出的第一款新能源汽車，力帆650EV定位于純電動緊湊型轎車。力帆650EV綜合續航里程超過300km。

外觀方面，力帆650EV車燈造型采用晶棱設計，從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設計，與B柱垂直分割，多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂。

力帆650EV車尺寸長寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距為2610mm