轉向助(zhu)力(li)泵的(de)(de)作(zuo)用是協助(zhu)駕駛(shi)員作(zuo)汽車(che)方(fang)(fang)向調(diao)整,使(shi)打(da)方(fang)(fang)向盤的(de)(de)用力(li)強度(du)減(jian)少(shao),通(tong)過調(diao)節轉向助(zhu)力(li)油(you)流動的(de)(de)速度(du),來起到助(zhu)力(li)的(de)(de)作(zuo)用,使(shi)駕駛(shi)員打(da)方(fang)(fang)向更輕松(song),減(jian)少(shao)打(da)方(fang)(fang)向盤所用的(de)(de)力(li)度(du),減(jian)少(shao)駕駛(shi)疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
力帆650EV于北京車展首發亮相,力帆650EV,于6月6日在重慶車展中正式上市。新車共推出了2款車型,官方指導售價為16.89-17.58萬元,在補貼后的售價則為7.99-8.68萬元。[1]作為力帆汽車面向C端市場推出的第一款新能源汽車,力帆650EV定位于純電動緊湊型轎車。力帆650EV綜合續航里程超過300km。
外觀方面,力帆650EV車燈造型采用晶棱設計,從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設計,與B柱垂直分割,多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂。
力帆650EV車尺寸長寬高分別為4625/1715/1510mm,軸距為2610mm
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力帆力帆650EV新能源駐車拉索
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力帆
拆車件
150****2368 on 2024/4/27 10:16:41力帆(fan)
力帆軒朗拆車件
u15094002368 on 2024/4/26 0:02:47力(li)帆
右前輪轂
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力帆力帆X80左后門飾板
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力帆
力帆軒朗球籠
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力帆楓葉80v前后保險杠護條
133****2972 on 2024/3/7 14:50:05新疆伊犁
力(li)帆
力帆720后保險杠護杠
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倒車雷達主機模塊
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