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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上方(fang)半圓的位(wei)置，葉子(zi)板(ban)(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban)(ban)，按(an)照安裝(zhuang)位(wei)置又分為前葉子(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)板(ban)(ban)，是指機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上的一種覆(fu)蓋(gai)件。

葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)包(bao)括(kuo)：前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)內襯、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)燈(deng)、后(hou)葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)燈(deng)、散熱(re)器(qi)框架。

葉子板的(de)作(zuo)用：

1、借(jie)助于流體力學(xue)，減(jian)小(xiao)風阻系數，讓車駕(jia)駛更加平穩；

2、在汽車駕駛流程中，避免被(bei)(bei)車輪卷起的(de)砂石(shi)、泥(ni)聚濺到車廂(xiang)的(de)底部。葉(xie)子板被(bei)(bei)配置在車輛的(de)車輪上方，作為車輛側面側的(de)外(wai)板，并(bing)由(you)(you)樹脂(zhi)成形，翼子板由(you)(you)外(wai)板部和加強部用樹脂(zhi)形成為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更(geng)換教程：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車(che)底部的支撐點(dian)然(ran)后(hou)將汽(qi)車(che)底盤升(sheng)起并且(qie)還需(xu)要把輪胎卸(xie)除(chu)下來(lai)；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯的(de)螺(luo)絲和卡扣取下已破損(sun)的(de)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)即可(ke)。當然(ran)我(wo)們還要將葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)下面的(de)泥(ni)沙清洗干凈(jing)；

3、最后按照拆卸葉子(zi)板的相(xiang)反步驟來(lai)安裝新的葉子(zi)板就大(da)功告(gao)成了；

4、其次我們還要(yao)找(zhao)出(chu)(chu)葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯破了的原因否則更換之后也(ye)就\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的情況(kuang)罷(ba)了。然(ran)而最大可(ke)能就是因為下(xia)(xia)限位(wei)尺寸(cun)（保(bao)證輪胎轉動及跳動時(shi)的最大極限空間）太小了導致(zhi)汽(qi)車行駛顛簸路段的時(shi)候(hou)輪胎很容易頂到葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯長時(shi)間下(xia)(xia)去出(chu)(chu)現開裂也(ye)不(bu)以為然(ran)。這時(shi)我們只要(yao)加大下(xia)(xia)臂限位(wei)即可(ke)從而避免輪胎和葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的情況(kuang)。

力帆650簡介

 力帆650EV于北京車展首發亮相，力帆650EV，于6月6日在重慶車展中正式上市。新車共推出了2款車型，官方指導售價為16.89-17.58萬元，在補貼后的售價則為7.99-8.68萬元。[1]作為力帆汽車面向C端市場推出的第一款新能源汽車，力帆650EV定位于純電動緊湊型轎車。力帆650EV綜合續航里程超過300km。

外觀方面，力帆650EV車燈造型采用晶棱設計，從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設計，與B柱垂直分割，多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂。

力帆650EV車尺寸長寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距為2610mm