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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)是應(ying)用(yong)在(zai)機(ji)動車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系統），ABS系統中大多(duo)由電感傳(chuan)(chuan)感器(qi)來監(jian)控(kong)車(che)(che)速(su)，abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)通過與隨車(che)(che)輪(lun)同步轉動的齒圈作用(yong)， 輸出(chu)一組準正弦交(jiao)流電信號(hao)，其頻率(lv)和(he)振幅與輪(lun)速(su)有關(guan)．該輸出(chu)信號(hao)傳(chuan)(chuan)往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實(shi)現對(dui)輪(lun)速(su)的實(shi)時監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪速傳感器（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪位(wei)于圖中(a)所(suo)示位(wei)置時，穿(chuan)(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元件的磁(ci)力(li)線分(fen)散(san)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較弱(ruo)；而當(dang)齒(chi)輪位(wei)于圖中(b)所(suo)示位(wei)置時，穿(chuan)(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元件的磁(ci)力(li)線集中，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較強(qiang)。齒(chi)輪轉動時，使(shi)得穿(chuan)(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元件的磁(ci)力(li)線密度發生(sheng)變化，因而引起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)壓(ya)的變化，霍(huo)爾(er)(er)元件將輸出一(yi)個毫伏(mV)級的準(zhun)正弦波(bo)電(dian)壓(ya)。此信號(hao)還(huan)需由電(dian)子電(dian)路轉換成標準(zhun)的脈沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝與拆卸(xie)順序相反。

2)先清(qing)潔前輪速傳感器(qi)的安裝孔內表(biao)面(mian),并涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速(su)傳感器(qi),以(yi)4~6N.m的力矩緊固內六角螺(luo)栓,最后插上導線插頭

力帆X40簡介

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