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力帆X40后橋總成

力帆X40后橋總成

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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架(連桿式的)、半獨立懸架(扭力梁式)、非獨立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼(ke)下部(bu)的(de)放油螺塞擰下,放出橋(qiao)殼(ke)的(de)潤滑油;拆下主動錐齒輪凸緣與(yu)傳動軸的(de)連接螺栓;

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前(qian),應將前(qian)輪用(yong)掩木掩住,松開駐車制(zhi)動器。拆卸(xie)(xie)時,松開并擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺(luo)母(mu)及墊圈;用(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打(da)擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至3下,使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面與輪轂連接(jie)面分(fen)離后,用(yong)手(shou)拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭,即(ji)可(ke)將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分(fen)即(ji)將通過油封時,要用(yong)手(shou)托住半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu),并緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou),使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并行移出(chu),不致將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封損壞(huai),也預防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地(di)扎傷人;

3、主減(jian)速(su)器(qi)總成(cheng)的拆(chai)(chai)卸:卸下(xia)(xia)后制(zhi)動軟管(guan)與三通接(jie)頭;用小車(che),將(jiang)減(jian)速(su)器(qi)殼支承好,拆(chai)(chai)下(xia)(xia)減(jian)速(su)器(qi)殼與后橋連(lian)接(jie)的12個螺栓,將(jiang)減(jian)速(su)器(qi)總成(cheng)從橋殼上(shang)取下(xia)(xia);斷開制(zhi)動氣室(shi)軟管(guan)、管(guan)路之(zhi)間的連(lian)接(jie),拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動氣室(shi),拆(chai)(chai)下(xia)(xia)調整臂總成(cheng);

4、拆(chai)(chai)除輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)調整螺母(mu)(mu)鎖片緊(jin)固螺釘,取出鎖片用(yong),專用(yong)套(tao)筒拆(chai)(chai)掉輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)調整螺母(mu)(mu);稍稍轉動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)(dong)鼓總成,用(yong)拉馬(ma)向(xiang)外拉輪(lun)(lun)(lun)轂(gu),同時在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)鼓上輕輕敲擊,以震松(song)外軸承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)圈,待(dai)外軸承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)圈松(song)動(dong)(dong)后,取下(xia)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)(dong)鼓總成,但此時應注意(yi)該總成重量(liang)較重,不要(yao)摔壞或砸傷人,同時要(yao)注意(yi)保護外軸承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)圈不要(yao)摔壞;

5、用(yong)拉馬(ma)拆(chai)出(chu)內軸(zhou)承內圈總(zong)成(cheng)(cheng)和油封座(zuo)圈總(zong)成(cheng)(cheng);用(yong)回位(wei)彈簧(huang)(huang)拆(chai)卸工具,拆(chai)下制(zhi)(zhi)動器(qi)回位(wei)彈簧(huang)(huang),取(qu)下凸輪軸(zhou);用(yong)板(ban)(ban)手拆(chai)下制(zhi)(zhi)動器(qi)底(di)板(ban)(ban)緊固螺栓,取(qu)下制(zhi)(zhi)動器(qi)底(di)板(ban)(ban)帶蹄片及防塵罩總(zong)成(cheng)(cheng);拆(chai)下制(zhi)(zhi)動氣室支架,拆(chai)下橋殼總(zong)成(cheng)(cheng);

6、最后安(an)裝拆卸的反序安(an)裝即可。

力帆X40簡介

力(li)帆汽車攜旗下首款都市小型SUV--力帆X40概念車在上海國際(ji)車展首發亮相,該車是經過力帆汽車多(duo)年時間按照高(gao)標準制(zhi)造的(de)全新產品

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