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散熱網簡介

散熱器(qi)屬(shu)于汽(qi)車冷卻系統，發動(dong)機水(shui)冷系統中的散熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及(ji)散熱器(qi)芯(xin)等三部分構(gou)成。

散(san)熱(re)器(qi)(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經到達(da)高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)管子和散(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)風扇(shan)產生的(de)氣流(liu)及車輛運動(dong)產生的(de)氣流(liu)中時，散(san)熱(re)器(qi)(qi)中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主(zhu)要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車，后者(zhe)用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車。
汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與(yu)制造(zao)技術發(fa)展(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材料輕量化上的(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢(shi)(shi)，在轎車(che)與(yu)輕型(xing)車(che)領域(yu)逐步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和工(gong)藝(yi)有(you)了(le)長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)(ying)釬(han)(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)、工(gong)程(cheng)(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)(shi)明(ming)顯(xian)。國(guo)(guo)外(wai)轎車(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是從保(bao)護環境的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)(guo)家）。在歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比(bi)例(li)平均為64%。從我國(guo)(guo)汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看(kan)，硬(ying)(ying)釬(han)(han)焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬(han)(han)焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公(gong)共汽車(che)、載(zai)貨汽車(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)(cheng)設(she)備上得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不(bu)應與任何酸、堿或(huo)其它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議(yi)使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免造成散熱(re)器內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用防凍液(ye)，為(wei)了避免散熱器的腐蝕，請務(wu)必使(shi)用正規廠家生產且符(fu)合國家標準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱(re)(re)器過程(cheng)中，請不要損壞(huai)散(san)(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和碰傷散(san)(san)熱(re)(re)器，以保證散(san)(san)熱(re)(re)能力(li)和密(mi)封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)再注水(shui)時，要先將發動機(ji)缸體的放水(shui)開關(guan)扭(niu)開，有水(shui)流(liu)出時，再關(guan)上，從(cong)而避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在(zai)日常(chang)使用(yong)中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)口(kou)(kou)，以(yi)防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口(kou)(kou)噴(pen)出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子破裂現象(xiang)，如(ru)長期(qi)停車或間接停車時，應將水箱(xiang)蓋和放水開關，將水全部放出(chu)。
8、備(bei)用的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情(qing)況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全(quan)清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時(shi)，用清水沿反進風向側(ce)沖(chong)洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或(huo)視實(shi)際情況，各部件拆(chai)下用溫(wen)水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

風神 奕炫GS簡介

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