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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)器齒(chi)輪的作用是(shi)輸(shu)出動力，實現變(bian)速(su)器傳動比的變(bian)換，即(ji)實現換檔，以達(da)到變(bian)速(su)的作用。變(bian)速(su)器齒(chi)輪經常(chang)在高轉(zhuan)速(su)、高負荷、轉(zhuan)速(su)和負荷不斷交(jiao)變(bian)的情況下(xia)工作，因此容易損(sun)壞。

1、輸出軸（主軸）倒檔齒(chi)輪，俗稱倒檔從(cong)動齒(chi)輪；

 2、中間軸（副軸）倒(dao)檔齒(chi)輪，一般與中間軸制為一體(ti)； 

3、倒檔(dang)惰(duo)輪，裝在倒檔(dang)軸上，用來進行變換輸(shu)出軸主(zhu)旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)(an)裝(zhuang)好掛(gua)鉤的所有叉子，安(an)(an)裝(zhuang)可以(yi)確認(ren)的輸入(ru)軸、齒輪，以(yi)叉子為準(zhun)，看(kan)是(shi)否安(an)(an)裝(zhuang)該部件(jian)，確認(ren)是(shi)一檔、二檔，然后(hou)逐一安(an)(an)裝(zhuang)。

2、變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)主(zhu)要(yao)是指汽車變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，分為手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)、自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)主(zhu)要(yao)由齒輪(lun)和軸構成(cheng)，通(tong)過不(bu)(bu)同齒輪(lun)的(de)(de)(de)組合(he)產生(sheng)變(bian)速(su)(su)(su)轉矩，另外一方面，自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)AT由液力(li)變(bian)矩器(qi)、行(xing)星齒輪(lun)、液壓操作(zuo)系(xi)統構成(cheng)，通(tong)過流體傳(chuan)(chuan)遞和齒輪(lun)的(de)(de)(de)組合(he)產生(sheng)變(bian)速(su)(su)(su)轉矩變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)功能是改變(bian)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)比使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)在(zai)有利的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況下工作(zuo)，在(zai)不(bu)(bu)改變(bian)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)旋轉方向(xiang)的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況下使汽車后退行(xing)駛，利用(yong)空檔切斷動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)(chuan)遞，使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)能夠(gou)起動(dong)(dong)(dong)(dong)、怠(dai)速(su)(su)(su)，使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)換擋(dang)和動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出變(bian)得容易。

變速器齒(chi)輪的安(an)裝方法：

1、拉(la)出撥叉(cha)軸，墊圈厚度是(shi)否(fou)合適，各(ge)處紙(zhi)墊圈是(shi)否(fou)完好。組(zu)裝后，請旋轉(zhuan)輸入軸，依(yi)次掛上各(ge)擋塊進行主操作，防止(zhi)安(an)(an)裝錯(cuo)誤和(he)安(an)(an)裝遺漏，并(bing)旋松(song)拆卸順序和(he)堵頭螺栓(shuan)。檢查所有墊片(pian)；

2、按(an)組裝(zhuang)順(shun)序安裝(zhuang)變速器時，其零部件組裝(zhuang)順(shun)序與(yu)拆卸時的(de)順(shun)序相反(fan)，確(que)保各齒輪嚙合面。安裝(zhuang)過程中請始終轉動配合；

3、請注(zhu)意零件的潤(run)滑，在安裝軸(zhou)承前涂抹黃油或(huo)油。從鏈輪方向拉(la)出(chu)輸出(chu)軸(zhou)，然后(hou)拉(la)出(chu)兩端的軸(zhou)承。曾拆下倒(dao)檔軸(zhou)(或(huo)中間軸(zhou))及倒(dao)檔齒(chi)輪。

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