1、轎車的后圍(wei)板就是(shi)后備箱的后擋(dang)板。后圍(wei)板是(shi)好(hao)幾塊組(zu)合起來的,不是(shi)一(yi)個整體的。
2、車(che)輛(liang)貶(bian)值損失(shi)是指(zhi)車(che)輛(liang)發(fa)生交通事(shi)(shi)故受(shou)損,經修復后(hou)使用性能雖已(yi)恢(hui)(hui)復,但車(che)輛(liang)的(de)使用壽(shou)命、安(an)全性能、操控性能等也很難(nan)恢(hui)(hui)復到以前狀態,實際價值必然(ran)降(jiang)低而形(xing)成的(de)損失(shi),即因事(shi)(shi)故導(dao)致車(che)輛(liang)價值降(jiang)低而形(xing)成的(de)損失(shi)。
3、確(que)定(ding)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)貶值(zhi)損失之(zhi)(zhi)前(qian)應首先確(que)定(ding)該(gai)車(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)。因(yin)為車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)貶值(zhi)損失是相對(dui)與該(gai)車(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)而言的(de)(de)(de)。車(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)比(bi)較(jiao)好確(que)定(ding)。先確(que)定(ding)好事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)后,根據每輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)的(de)(de)(de)碰撞部位及(ji)程度,結(jie)合(he)市(shi)場對(dui)于此種事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)交易價(jia)格及(ji)綜合(he)有經(jing)驗(yan)的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)(gu)師的(de)(de)(de)從業(ye)經(jing)驗(yan),確(que)定(ding)出事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)之(zhi)(zhi)后的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)價(jia)值(zhi)。二手車(che)鑒定(ding)評(ping)估(gu)(gu)機(ji)構要遵循“客觀、獨立、公(gong)正、科學”的(de)(de)(de)原則,維護(hu)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)雙方(fang)的(de)(de)(de)合(he)法權(quan)益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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