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變速器總成簡介

變(bian)速器是(shi)用來(lai)改變(bian)來(lai)自發(fa)動(dong)(dong)機的轉速和轉矩的機構，它能(neng)固定或分檔改變(bian)輸出軸和輸入(ru)軸傳動(dong)(dong)比(bi)，又(you)稱變(bian)速箱。變(bian)速器由變(bian)速傳動(dong)(dong)機構和操(cao)縱機構組成，有(you)些汽車(che)還有(you)動(dong)(dong)力輸出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)(xia)(xia)萬向節螺釘，使變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)和傳動軸的(de)萬向節分離；再卸下(xia)(xia)(xia)離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)罩螺釘，使變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)和離合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)分離；如(ru)果是遠程操縱(zong)的(de)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)，則將操縱(zong)機構與變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)本(ben)體分離最后(hou)將變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)從(cong)汽車上拆卸下(xia)(xia)(xia)來。
2、清洗(xi)變(bian)速(su)器外部的油(you)泥和(he)污物，注意(yi)保護(hu)前后(hou)的軸頭。擰下放(fang)油(you)螺塞，放(fang)凈(jing)變(bian)速(su)器中的潤滑油(you)，再琶油(you)螺塞。
3、找(zhao)一個(ge)干凈無灰塵(chen)的場地，利用拆卸(xie)工(gong)具和銅棒，開(kai)始拆卸(xie)變速器。拆卸(xie)順(shun)序(xu)一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸零件時，先看好(hao)(hao)零件原始的方向和(he)位(wei)置后再拆(chai)卸，必要時，做(zuo)好(hao)(hao)記錄；拆(chai)下的零件按(an)拆(chai)卸先后順序，分部位(wei)排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按(an)順序串在(zai)一起；齒輪可按(an)原方向和(he)位(wei)置套在(zai)軸上，以防裝措或漏(lou)裝。
5、拆卸的所有零件(jian)都應(ying)該清洗(xi)干(gan)凈，并做相應(ying)檢查(cha)，不能繼續(xu)使用的應(ying)予以更換(huan)(huan)；拆卸過的油封(feng)、密封(feng)墊一般不應(ying)該繼續(xu)使用，應(ying)該更換(huan)(huan)。
6、裝配前各(ge)軸(zhou)(zhou)承、油封、軸(zhou)(zhou)上(shang)的(de)鍵槽、齒輪(lun)的(de)內孔(kong)以及變速器箱體的(de)軸(zhou)(zhou)承孔(kong)涂上(shang)齒輪(lun)油或機油，并將要更換的(de)紙墊浸透機油。
7、裝配順序與(yu)拆卸順序相反(fan)，即后拆下的(de)零件(jian)先裝，使全部(bu)零件(jian)都(dou)安裝到原來的(de)位置上，安裝過程(cheng)中要常(chang)轉(zhuan)動配合件(jian)，注意(yi)油封的(de)方向且不得有(you)破損(sun)。
8、在安裝變速器蓋前(qian)，應(ying)檢查場(chang)地(di)有(you)無漏裝的零件，各(ge)(ge)(ge)軸(zhou)及固定齒輪是(shi)否有(you)軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)(ge)(ge)處紙墊(dian)是(shi)否完好，各(ge)(ge)(ge)對(dui)嚙(nie)合(he)齒輪是(shi)否在全部齒寬(kuan)內嚙(nie)合(he)；用(yong)手(shou)撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒輪，看能(neng)否軸(zhou)向移(yi)動(dong)(dong)到(dao)全齒寬(kuan)嚙(nie)合(he)；用(yong)手(shou)轉(zhuan)動(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou)，分別試一(yi)下各(ge)(ge)(ge)擋(dang)，都應(ying)能(neng)靈活(huo)平(ping)穩轉(zhuan)動(dong)(dong)，無卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并固定到(dao)相應(ying)(ying)的(de)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)，再(zai)將(jiang)(jiang)該(gai)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)速器(qi)蓋(gai)相應(ying)(ying)的(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)時(shi)要注(zhu)意將(jiang)(jiang)自(zi)鎖機(ji)構和互(hu)鎖機(ji)構裝(zhuang)(zhuang)入相應(ying)(ying)的(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)有三個槽(cao)的(de)一(yi)(yi)側(ce)應(ying)(ying)對正(zheng)自(zi)鎖機(ji)構鋼(gang)球的(de)方(fang)向，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有一(yi)(yi)個槽(cao)的(de)一(yi)(yi)側(ce)對正(zheng)互(hu)鎖機(ji)構。各(ge)拔叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)以后(hou)，將(jiang)(jiang)其(qi)置于(yu)空擋位(wei)置，變(bian)速傳動機(ji)構中(zhong)(zhong)的(de)滑動齒(chi)輪(lun)也都置于(yu)空擋位(wei)置，將(jiang)(jiang)變(bian)速器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速器(qi)箱體上(shang)，此(ci)時(shi)，各(ge)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)正(zheng)好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相應(ying)(ying)齒(chi)輪(lun)的(de)拔槽(cao)中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓(shuan)，并按規定的(de)次序和規定的(de)力矩擰緊螺栓(shuan)，用變(bian)速桿(gan)掛(gua)入不同的(de)擋，依(yi)次檢(jian)查能否順利掛(gua)擋，若掛(gua)不上(shang)，可(ke)用手(shou)輕輕來(lai)回轉動第一(yi)(yi)軸(zhou)，若仍掛(gua)不上(shang)應(ying)(ying)拆(chai)下(xia)箱蓋(gai)檢(jian)查。

東風小康C56簡介

從外觀(guan)上看(kan)，東風小康(kang)C56設計(ji)風格(ge)沉(chen)穩大(da)氣，大(da)燈(deng)燈(deng)組(zu)設計(ji)方(fang)正，與前(qian)格(ge)柵融合度較(jiao)高，前(qian)臉(lian)造型看(kan)上去整體性(xing)較(jiao)強。長寬高分(fen)別為(wei)4500/1680/1900mm，軸距達到3050mm。新車采(cai)用雙滑門(men)設計(ji)，日常出行/拉貨時(shi)會更為(wei)方(fang)便(bian)。