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氣囊碰撞傳感器簡介

碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器是(shi)安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統中的控制(zhi)信(xin)(xin)號輸(shu)入裝置。其作用(yong)是(shi)在汽(qi)車(che)發生碰撞(zhuang)(zhuang)時，由碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器檢測(ce)汽(qi)車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)(xin)號，并將信(xin)(xin)號輸(shu)入安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦，安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦根據碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器的信(xin)(xin)號來(lai)判定是(shi)否引(yin)爆充(chong)氣(qi)(qi)元(yuan)件使氣(qi)(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)(qi)。 碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器多數采用(yong)慣性式(shi)(shi)(shi)(shi)機械開關結(jie)構，相當(dang)一只(zhi)控制(zhi)開關，其工作狀態(tai)取決于汽(qi)車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)時加速(su)度的大小。按結(jie)構可分為機械式(shi)(shi)(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)(shi)(shi)兩種。機械式(shi)(shi)(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安全氣囊系統(tong)中，一般安裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)。安裝(zhuang)部位通(tong)常在(zai)車身(shen)兩(liang)側前(qian)翼子(zi)板(ban)內側、前(qian)照燈支架下(xia)、發動機散熱器(qi)(qi)(qi)支架左右兩(liang)側，駕駛室儀表(biao)板(ban)和雜(za)物箱下(xia)方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)安全氣囊系統(tong)中的控(kong)制(zhi)信號輸入裝(zhuang)置。其作(zuo)用是(shi)(shi)在(zai)汽(qi)(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)檢測(ce)汽(qi)(qi)車碰(peng)撞(zhuang)的強度信號，并將(jiang)信號輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根(gen)據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)的信號來(lai)判定是(shi)(shi)否(fou)引(yin)爆(bao)充氣元件使氣囊充氣。

1、右前碰撞傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

東風小康C56簡介

從(cong)外觀上看(kan)，東風(feng)小康C56設計(ji)風格(ge)沉穩大(da)氣，大(da)燈燈組設計(ji)方正(zheng)，與(yu)前(qian)格(ge)柵融(rong)合度較(jiao)高，前(qian)臉造(zao)型看上(shang)去整(zheng)體性較(jiao)強。長寬高分(fen)別為4500/1680/1900mm，軸距達(da)到3050mm。新車采用雙滑門設計(ji)，日常出行/拉貨(huo)時會更為方便。