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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時齒(chi)輪(lun)(lun)是在機(ji)械裝置中對(dui)完成相(xiang)關(guan)控制功(gong)能起到時間尺(chi)度定位的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)。在內燃機(ji)內的(de)進排氣系統、在鐘表內等(deng)對(dui)完成機(ji)械功(gong)能存在順序關(guan)系的(de)局部體系都引入(ru)了正(zheng)時齒(chi)輪(lun)(lun)。

正時齒(chi)輪的作用：

它能在機械(xie)裝置(zhi)中對(dui)完成(cheng)相(xiang)關控制功(gong)能起到時(shi)間尺度(du)定位作用。正(zheng)時(shi)齒輪制造(zao)業與發達國(guo)家相(xiang)比還存(cun)在自主創新(xin)能力(li)不足、新(xin)品(pin)開發慢、市場競爭無(wu)序、企業管理(li)薄弱、信息(xi)化程度(du)低、從業人(ren)員(yuan)綜合素質有待(dai)提(ti)高等問題。

擴展資料如下：

1、正(zheng)時齒輪的三(san)種傳動(dong)(dong)方式：鏈條傳動(dong)(dong)、齒帶傳動(dong)(dong)、齒輪傳動(dong)(dong)。轎車發(fa)動(dong)(dong)機的正(zheng)、負齒輪均(jun)采用齒形(xing)皮帶傳動(dong)(dong)，這種傳動(dong)(dong)方式具有結構簡單(dan)、噪聲小，運(yun)轉(zhuan)平穩、傳動(dong)(dong)精(jing)度(du)高、同(tong)步(bu)性好等(deng)優點，但其強(qiang)度(du)較低(di)，經長期使(shi)用后(hou)易老化、拉伸變形(xing)或斷裂，不便觀察其工作狀況。

2、氣門的動(dong)作的時(shi)(shi)刻(ke)和(he)狀態必須(xu)是(shi)(shi)和(he)活塞運動(dong)的狀態和(he)時(shi)(shi)刻(ke)是(shi)(shi)一致，而曲軸與凸輪(lun)軸并不是(shi)(shi)在一個(ge)軸線上，之間(jian)必須(xu)得有傳(chuan)動(dong)系(xi)統來連(lian)接，這(zhe)個(ge)傳(chuan)動(dong)系(xi)統是(shi)(shi)由兩個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)和(he)一條鏈條或者是(shi)(shi)皮帶來完成(cheng)，那么這(zhe)兩個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)就叫(jiao)做(zuo)正時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮帶與正(zheng)時齒輪拆裝作業要(yao)點如下：
① 拆下曲軸前端上的風扇皮帶輪(lun)。
② 拆下發動機(ji)的正時齒輪蓋(gai)。
③ 仔(zi)細(xi)看(kan)清正時(shi)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)的正時(shi)記號(hao)之后，拆(chai)下(xia)鎖片(pian)，再拆(chai)下(xia)螺母(mu)然后把張(zhang)緊器裝在正時(shi)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)。這(zhe)時(shi)一邊慢(man)慢(man)轉動曲(qu)軸，一邊輕輕敲打齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，慢(man)慢(man)地拉(la)下(xia)正時(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)。
如果是鏈條傳動的(de)結構形式(shi)，看清(qing)正時(shi)記號之后，卸下凸輪(lun)軸上的(de)鏈輪(lun)固定(ding)螺釘及墊(dian)片(pian)。
⑤ 讓凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)鏈(lian)輪(lun)在凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)上滑轉，把鏈(lian)條、凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)鏈(lian)輪(lun)、曲軸(zhou)(zhou)鏈(lian)輪(lun)三者一(yi)起拆下。
⑥ 裝配時(shi)可按上(shang)述方法相反順序進行(xing)，但(dan)對曲軸(zhou)上(shang)的正時(shi)齒輪，必須(xu)對準位置(zhi)以(yi)后再插入鍵。如果是凸輪軸(zhou)頂置(zhi)式發(fa)動機，更要特別(bie)注意(yi)正時(shi)記號(hao)，因為(wei)即(ji)使稍有偏差，也將影響發(fa)動機的性能。
⑦ 在不(bu)卸(xie)下(xia)曲軸，而只卸(xie)下(xia)曲軸上的(de)正(zheng)時(shi)齒輪時(shi)，應事先支起氣門彈(dan)簧(huang)，以使(shi)其壓(ya)力不(bu)作用(yong)在凸輪軸上。
⑧ 當把凸(tu)輪(lun)軸(zhou)和裝(zhuang)在它上面的正(zheng)時齒輪(lun)一(yi)起(qi)卸下(xia)(xia)時，就要(yao)連同凸(tu)輪(lun)軸(zhou)最前(qian)面的止推板一(yi)起(qi)卸下(xia)(xia)。從正(zheng)時齒輪(lun)上的孔中放進套(tao)筒扳手，把凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的固(gu)定(ding)螺栓拆下(xia)(xia)。

東風小康C56簡介

從外觀上看，東風小(xiao)康(kang)C56設計(ji)風格(ge)沉穩大(da)(da)氣，大(da)(da)燈燈組設計(ji)方(fang)正，與(yu)前(qian)格(ge)柵融合度較(jiao)高(gao)，前(qian)臉造型看上去整(zheng)體(ti)性較(jiao)強。長寬高(gao)分別為(wei)4500/1680/1900mm，軸距達到3050mm。新(xin)車采用雙滑(hua)門設計(ji)，日常出(chu)行/拉貨時(shi)會更為(wei)方(fang)便。