散熱器屬于汽車(che)冷卻系統,發動(dong)機水(shui)冷系統中的散熱器由進水(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)室(shi)、主片及(ji)散熱器芯等三部分構成。
散(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)卻已經到達(da)高溫(wen)的冷(leng)卻液。當散(san)熱器(qi)(qi)的管子和(he)散(san)熱片暴(bao)露在冷(leng)卻風扇產生(sheng)的氣流及(ji)車輛(liang)運動產生(sheng)的氣流中時(shi),散(san)熱器(qi)(qi)中的冷(leng)卻液變冷(leng)
汽車(che)散熱器(qi)主要有兩種:鋁(lv)質和銅制,前者用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che),后者用(yong)于大(da)型商用(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制造技(ji)術發(fa)展(zhan)很(hen)快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料(liao)輕量化(hua)上的(de)(de)(de)明顯優勢,在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領域(yu)逐步(bu)取代(dai)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時,銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技(ji)術和工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan),銅(tong)(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面(mian)優勢明顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi),主要是從(cong)(cong)保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮(尤其(qi)是歐美國家)。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)中,鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比例平均為64%。從(cong)(cong)我(wo)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看,硬釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增多(duo)。硬釬(han)焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟水,硬水需軟化(hua)處理后使(shi)用,避免造成散熱器(qi)內部堵塞及(ji)水垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍(dong)液,為了避免散熱器的腐(fu)蝕,請務(wu)必(bi)使(shi)用正規廠家(jia)生(sheng)產且符合國(guo)家(jia)標(biao)準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散熱器過程中(zhong),請不要損壞散熱帶(片)和碰(peng)傷散熱器,以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內(nei)完全放水再注水時,要先將發動(dong)機(ji)缸(gang)體的放水開關扭開,有水流(liu)出時,再關上(shang),從而避免產(chan)生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位,要停機降溫后加水。加水時,將水箱蓋慢慢打(da)開,作業人(ren)員(yuan)身(shen)體應盡量(liang)遠離加水口,以防高(gao)壓蒸(zheng)汽由加水口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現(xian)象,如長期停(ting)車或(huo)間接停(ting)車時,應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶應(ying)在1~3個月間對散熱器(qi)進行(xing)完全清(qing)(qing)洗一次芯體。清(qing)(qing)洗時,用清(qing)(qing)水沿(yan)反進風(feng)向側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月清(qing)洗(xi)一次(ci)或視實際情(qing)況,各(ge)部件拆下用溫水加(jia)無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷(leng)卻液溫度(du)完全(quan)冷(leng)卻后,將水箱(xiang)清洗劑與冷(leng)卻液一起排出,最后更(geng)換新的發動機冷(leng)卻液。有冷(leng)卻作用(yong)。
從外觀上看(kan),東風小康C56設計風格沉穩(wen)大氣,大燈燈組設計方正,與前(qian)格柵(zha)融合(he)度較(jiao)高,前(qian)臉造型(xing)看上去整體(ti)性較(jiao)強。長(chang)寬高分別為(wei)4500/1680/1900mm,軸距達到3050mm。新車(che)采用雙滑門設計,日常(chang)出行(xing)/拉(la)貨(huo)時會更為(wei)方便(bian)。
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