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散熱器水箱框架簡介

散熱器屬于汽車冷卻系統(tong)，發(fa)動機水冷系統(tong)中的散熱器由進(jin)水室、出(chu)水室、主片及散熱器芯(xin)等三部分構成。

散(san)熱器冷卻已經到達高溫的(de)(de)冷卻液(ye)。當散(san)熱器的(de)(de)管子和(he)散(san)熱片(pian)暴露在冷卻風扇產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流及車輛運動產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流中(zhong)時(shi)，散(san)熱器中(zhong)的(de)(de)冷卻液(ye)變冷

汽(qi)車(che)散熱(re)器主(zhu)要(yao)有兩種：鋁質(zhi)和銅制(zhi)，前(qian)者用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造技術發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其在材料輕量(liang)化(hua)上的(de)明(ming)顯(xian)優勢，在轎車(che)與(yu)輕型車(che)領域逐(zhu)(zhu)步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)工(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)發(fa)展，銅硬釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在客(ke)車(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢明(ming)顯(xian)。國外轎車(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)(shi)從保(bao)護環境的(de)角(jiao)度(du)來考慮（尤其是(shi)(shi)歐美國家）。在歐洲新型的(de)轎車(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均為64%。從我國汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)展前景看，硬釬(han)焊生(sheng)產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多(duo)。硬釬(han)焊銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)和(he)其他工(gong)程(cheng)設備上得到(dao)應用。
1、散熱器不應與任何(he)酸、堿(jian)或其它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化(hua)處(chu)理后使(shi)用(yong)，避免(mian)造成散熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產(chan)生。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍液(ye)，為了避免(mian)散(san)熱器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正(zheng)規廠家(jia)生(sheng)產且符合國家(jia)標準(zhun)的(de)長效(xiao)防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱(re)器過(guo)程(cheng)中(zhong)，請不(bu)要(yao)損(sun)壞散(san)(san)熱(re)帶（片）和(he)碰(peng)傷散(san)(san)熱(re)器，以保證散(san)(san)熱(re)能力和(he)密(mi)封。
5、散熱(re)器內(nei)完全放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要(yao)先將(jiang)發動機缸(gang)體的放水(shui)(shui)開關(guan)扭(niu)開，有水(shui)(shui)流出時，再(zai)關(guan)上，從(cong)而避(bi)免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常(chang)使(shi)用中(zhong)應隨時檢查水位，要停(ting)機(ji)降溫后加水。加水時，將水箱(xiang)蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以(yi)防高壓(ya)蒸汽由加水口噴出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在冬季為(wei)防(fang)止結冰造(zao)成芯子破裂現象，如(ru)長期停車或(huo)間接停車時，應將水箱蓋和放水開關(guan)，將水全部放出。
8、備(bei)用的(de)散熱器有效(xiao)環境應保持通風(feng)、干燥。
9、視(shi)實(shi)際(ji)情況用(yong)戶(hu)應在1～3個月間對(dui)散熱器進行完全清(qing)洗一次(ci)芯體(ti)。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水沿(yan)反進風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗一次或(huo)視實際(ji)情況，各部(bu)件拆(chai)下(xia)用溫(wen)水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

東風小康C56簡介

從外觀上看(kan)，東風小康C56設計(ji)風(feng)格沉(chen)穩大(da)氣，大(da)燈(deng)燈(deng)組設計(ji)方正(zheng)，與前格柵(zha)融合度較高(gao)(gao)，前臉造型看上去整體性較強。長(chang)寬高(gao)(gao)分(fen)別為(wei)4500/1680/1900mm，軸距達到3050mm。新車采用雙滑門(men)設計(ji)，日常出(chu)行/拉貨時(shi)會(hui)更為(wei)方便(bian)。