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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變(bian)速(su)箱兩(liang)個犄(ji)角
2：方向機(ji)的回油(you)管和輸(shu)油(you)管
3：半軸和平衡拉桿、方(fang)向拉桿
4：轉(zhuan)向(xiang)中間軸(zhou)連接方向(xiang)機
5：4個元寶梁(liang)固定螺絲
安裝
1：固定4個(ge)螺絲以及中間軸(zhou)
2：兩(liang)根油管
3：犄(ji)角(jiao)，兩邊半軸和拉桿
從(cong)外觀(guan)上看，東風小(xiao)康C56設計風格沉穩大氣，大燈燈組(zu)設計方正，與前(qian)格柵(zha)融合度較高，前(qian)臉(lian)造型看上(shang)去整體(ti)性較強。長(chang)寬高分別為4500/1680/1900mm，軸距(ju)達到3050mm。新車(che)采用雙(shuang)滑門設計，日常出(chu)行(xing)/拉貨(huo)時會更為方便。
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