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后門三角玻璃簡介

后門(men)三角窗(chuang)的(de)(de)(de)設計主要是從美學設計的(de)(de)(de)角度考慮,為了(le)讓(rang)整(zheng)車(che)(che)造型(xing)看起(qi)來更美觀和協(xie)調;汽車(che)(che)后面的(de)(de)(de)三角窗(chuang)的(de)(de)(de)作用是可(ke)以增(zeng)加(jia)駕駛員的(de)(de)(de)視野，還可(ke)以避免(mian)前(qian)擋風玻(bo)璃(li)(li)傾斜，以及(ji)A柱帶(dai)來的(de)(de)(de)視線(xian)盲區，提高了(le)行(xing)車(che)(che)安全，同時也(ye)增(zeng)加(jia)了(le)車(che)(che)內的(de)(de)(de)透(tou)光性，而且(qie)三角窗(chuang)這個(ge)設計能夠讓(rang)車(che)(che)窗(chuang)和玻(bo)璃(li)(li)升降器平行(xing)，同時降低玻(bo)璃(li)(li)升降帶(dai)來的(de)(de)(de)震(zhen)動，既保證(zheng)了(le)車(che)(che)窗(chuang)升降過(guo)程中的(de)(de)(de)平穩運(yun)行(xing)，又起(qi)到防爆減震(zhen)的(de)(de)(de)效果(guo)，還可(ke)以降低玻(bo)璃(li)(li)摩擦帶(dai)來的(de)(de)(de)噪音(yin)。

后門三角玻璃的安裝

.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

東風小康EC36簡介

東(dong)風(feng)小康EC36，屬于東(dong)風(feng)小康。這款(kuan)車(che)(che)(che)和普通公交車(che)(che)(che)差別很(hen)大，因為這款(kuan)車(che)(che)(che)是(shi)純電(dian)動(dong)多功能車(che)(che)(che)，可以(yi)在路上(shang)無限制行(xing)駛，價(jia)格(ge)從10.79萬(wan)開始。接下來，邊肖會給你詳(xiang)細介紹這輛車(che)(che)(che)。新款(kuan)東(dong)風(feng)小康EC36設計簡潔硬朗，整車(che)(che)(che)不(bu)僅運動(dong)感(gan)十足，而且(qie)時尚。車(che)(che)(che)兩邊的大燈都很(hen)亮，晚上(shang)亮了以(yi)后照亮前面的路。車(che)(che)(che)身(shen)(shen)線(xian)條簡潔流(liu)暢，車(che)(che)(che)身(shen)(shen)比例協調，營(ying)造出(chu)迷人(ren)的車(che)(che)(che)身(shen)(shen)姿(zi)態(tai)。汽車(che)(che)(che)后門(men)采用手動(dong)滑門(men)設計，方便乘客(ke)打開和拉(la)出(chu)貨物(wu)。