狼群视频在线

氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)閥座(zuo)環功(gong)能氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)作用是承受(shou)(shou)高(gao)速(su)(su)沖(chong)擊，密(mi)封(feng)(feng)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)用于(yu)延(yan)長(chang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命(ming)，便(bian)于(yu)維(wei)護和更換(huan)。氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)缺(que)點是導熱(re)性差，選(xuan)擇合適的(de)(de)(de)(de)與缸膛過(guo)盈量，否則工作時座(zuo)圈(quan)會脫落，造成(cheng)(cheng)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修事故！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)一(yi)般由耐熱(re)合金(jin)鋼制(zhi)成(cheng)(cheng)。汽車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)是汽車發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)附(fu)件(jian)，主要(yao)(yao)用來(lai)密(mi)封(feng)(feng)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)，基本上(shang)是一(yi)個時刻(ke)承受(shou)(shou)高(gao)速(su)(su)沖(chong)擊的(de)(de)(de)(de)部件(jian)。因(yin)此，汽車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)在使(shi)用一(yi)段時間后，容易出現不(bu)同程度(du)的(de)(de)(de)(de)磨損失(shi)效，經常面臨維(wei)修。修理氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)時，應根據(ju)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)不(bu)同磨損情(qing)況選(xuan)擇不(bu)同的(de)(de)(de)(de)修理方法(fa)，以降低發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)維(wei)修成(cheng)(cheng)本。一(yi)般來(lai)說，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)作用是提高(gao)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命(ming)，承受(shou)(shou)高(gao)速(su)(su)沖(chong)擊，方便(bian)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修和更換(huan)，密(mi)封(feng)(feng)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝(zhuang)方(fang)法。

切(qie)(qie)割方法(fa):氣門座圈主(zhu)要(yao)(yao)在(zai)機(ji)床上用(yong)(yong)刀具切(qie)(qie)割。用(yong)(yong)這種方法(fa)拆(chai)下閥座圈時(shi)，為(wei)了(le)保證閥座圈與閥座圈底孔的良好(hao)過盈配合，一(yi)般需要(yao)(yao)用(yong)(yong)刀具加(jia)大(da)閥座圈底孔的尺(chi)寸(cun)，同時(shi)外徑相應(ying)較大(da)的閥座圈也要(yao)(yao)配合使用(yong)(yong)。

2.拉(la)(la)延法(fa)(fa):拉(la)(la)延法(fa)(fa)主要是用一(yi)定的拉(la)(la)延工(gong)具(ju)，直(zhi)接(jie)從氣(qi)缸蓋上拉(la)(la)延出(chu)氣(qi)門(men)座(zuo)圈。首(shou)先(xian)在閥座(zuo)環(huan)內(nei)表面(mian)攻(gong)螺紋，然(ran)后將相應尺(chi)寸的螺桿擰入閥座(zuo)環(huan)。在閥座(zuo)環(huan)和(he)螺桿垂(chui)直(zhi)的情況下，用錘子輕輕敲擊螺桿，直(zhi)到閥座(zuo)環(huan)被(bei)拔出(chu)。拉(la)(la)延方(fang)法(fa)(fa)基本上會改變閥座(zuo)圈底孔的尺(chi)寸，尺(chi)寸的變化取決(jue)于拉(la)(la)延工(gong)具(ju)的拉(la)(la)延方(fang)法(fa)(fa)和(he)受力方(fang)法(fa)(fa)。

3.電(dian)焊(han)加熱(re)法:電(dian)焊(han)加熱(re)法的(de)常用(yong)(yong)方(fang)法是用(yong)(yong)帶蓋焊(han)條沿閥(fa)座環內表(biao)面連續均勻點(dian)焊(han)。當閥(fa)座圈(quan)受熱(re)變紅時，立(li)即往閥(fa)座圈(quan)上倒冷水(shui)，此時閥(fa)座圈(quan)通(tong)常會(hui)斷(duan)裂(lie)。這種方(fang)法不(bu)應用(yong)(yong)于加熱(re)閥(fa)座太長時間。通(tong)常，閥(fa)座被加熱(re)到變紅。

4.感(gan)(gan)應(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)法(fa):感(gan)(gan)應(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)法(fa)是利用電磁感(gan)(gan)應(ying)原理，將工業頻率的電源(yuan)轉(zhuan)換為特定頻段的電源(yuan)，對金屬材料(liao)進行(xing)加(jia)(jia)熱(re)(re)的方法(fa)。感(gan)(gan)應(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)系統(tong)主要由感(gan)(gan)應(ying)線圈、交流電源(yuan)和工件組成。感(gan)(gan)應(ying)線圈中的交流電使(shi)閥座(zuo)(zuo)環產生渦流，從而加(jia)(jia)熱(re)(re)閥座(zuo)(zuo)環。

東風小康EC36簡介

東風(feng)(feng)小(xiao)康(kang)EC36，屬于東風(feng)(feng)小(xiao)康(kang)。這款車(che)(che)(che)(che)和普通公交車(che)(che)(che)(che)差別很(hen)大，因(yin)為這款車(che)(che)(che)(che)是純電動(dong)多功能(neng)車(che)(che)(che)(che)，可以在(zai)路上無(wu)限制(zhi)行駛(shi)，價(jia)格從10.79萬開始(shi)。接下(xia)來，邊(bian)肖會(hui)給你詳細介紹這輛車(che)(che)(che)(che)。新(xin)款東風(feng)(feng)小(xiao)康(kang)EC36設計簡潔硬朗，整車(che)(che)(che)(che)不僅運動(dong)感十(shi)足，而且時尚。車(che)(che)(che)(che)兩邊(bian)的(de)大燈都很(hen)亮，晚(wan)上亮了以后(hou)(hou)照亮前(qian)面的(de)路。車(che)(che)(che)(che)身線條簡潔流(liu)暢，車(che)(che)(che)(che)身比例協調，營造出迷人的(de)車(che)(che)(che)(che)身姿態。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)后(hou)(hou)門采用手動(dong)滑門設計，方便乘客打(da)開和拉出貨物(wu)。