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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是應用在機(ji)動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車系統），ABS系統中大多由電(dian)感(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)來監(jian)控(kong)車速(su)，abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)通(tong)過(guo)與隨車輪同步轉(zhuan)動的齒圈作用， 輸出(chu)(chu)一(yi)組準正弦(xian)交流(liu)電(dian)信號，其頻率(lv)和振(zhen)幅(fu)與輪速(su)有關．該輸出(chu)(chu)信號傳(chuan)往ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實(shi)現對(dui)輪速(su)的實(shi)時監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)式(shi)輪(lun)速(su)傳感器（如(ru)下圖3） 當齒輪(lun)位(wei)于圖中(zhong)(zhong)(a)所示(shi)位(wei)置時(shi)，穿過(guo)霍爾(er)元件的磁力線(xian)分(fen)散(san)，磁場相對(dui)較(jiao)弱；而當齒輪(lun)位(wei)于圖中(zhong)(zhong)(b)所示(shi)位(wei)置時(shi)，穿過(guo)霍爾(er)元件的磁力線(xian)集中(zhong)(zhong)，磁場相對(dui)較(jiao)強。齒輪(lun)轉動時(shi)，使得穿過(guo)霍爾(er)元件的磁力線(xian)密度發生(sheng)變(bian)化，因而引起霍爾(er)電(dian)(dian)(dian)壓的變(bian)化，霍爾(er)元件將輸出一個毫伏(mV)級(ji)的準正弦波電(dian)(dian)(dian)壓。此(ci)信號還需(xu)由電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路轉換成標準的脈沖電(dian)(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案(an):

1)安裝(zhuang)與拆卸順序相反。

2)先清(qing)潔前輪速傳感器的安裝孔內表面,并(bing)涂上防銹劑。

3)然后(hou)裝入輪(lun)速(su)傳感器(qi),以4~6N.m的力矩(ju)緊固內六角螺栓,最(zui)后(hou)插上導線插頭

東風小康K05S簡介

在外觀(guan)設計上(shang)(shang)，新款的(de)(de)(de)K05S還(huan)是(shi)(shi)很(hen)時(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)，雖然都是(shi)(shi)差不(bu)多的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)，但(dan)是(shi)(shi)它(ta)的(de)(de)(de)車(che)身(shen)比(bi)例以及(ji)玲瓏精(jing)致的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)看上(shang)(shang)去(qu)很(hen)討人(ren)喜歡(huan)。尤其(qi)是(shi)(shi)在前臉部分，還(huan)標配了一個(ge)霧燈(deng)組，不(bu)僅讓整車(che)看上(shang)(shang)去(qu)比(bi)精(jing)品五菱之光(guang)等(deng)車(che)型(xing)(xing)更加時(shi)尚(shang)，而且起到了很(hen)好的(de)(de)(de)輔助照明作用(yong)。

至于內(nei)飾方面，這種車型(xing)確實沒啥可(ke)(ke)看(kan)的(de)(de)(de)(de)，整(zheng)個內(nei)飾全部(bu)都是硬塑料(liao)，中(zhong)控配(pei)備了一(yi)(yi)個多媒體的(de)(de)(de)(de)機頭(tou)，甚至時(shi)間都沒有(you)顯示(shi)；這個就需要后期加(jia)工(gong)一(yi)(yi)下了，加(jia)一(yi)(yi)個普通的(de)(de)(de)(de)中(zhong)控屏加(jia)記(ji)錄儀(yi)外面汽配(pei)城(cheng)大(da)概是在六七百塊(kuai)錢左(zuo)右。然(ran)后他的(de)(de)(de)(de)內(nei)部(bu)儲物(wu)格相(xiang)對都比較狹小，副駕駛的(de)(de)(de)(de)座椅也不可(ke)(ke)前后調節，舒適(shi)度確實很一(yi)(yi)般(ban)，最主要的(de)(de)(de)(de)是他沒有(you)轉速表跟轉向助力(li)，確實有(you)點不太(tai)方便，后期加(jia)個助力(li)大(da)概是在1500左(zuo)右。