后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。
如(ru)果(guo)左右車輪同時上下跳動(dong),即車身只作(zuo)垂(chui)直移動(dong)而兩(liang)側懸架變形(xing)相等時,橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿在(zai)襯套內自(zi)由轉動(dong),橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿不(bu)起作(zuo)用。
當(dang)兩側懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)變形不等(deng)而(er)車(che)(che)身(shen)對(dui)于(yu)(yu)(yu)路面橫向(xiang)傾斜(xie)時(shi),車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)一側移近彈簧(huang)支(zhi)座,穩(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)該側末端(duan)就(jiu)相對(dui)于(yu)(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)上(shang)移,而(er)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)另一側遠(yuan)離彈簧(huang)支(zhi)座,相應(ying)的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)末端(duan)則(ze)相對(dui)于(yu)(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)下移,然(ran)而(er)在車(che)(che)身(shen)和車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)傾斜(xie)時(shi),橫向(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)中部對(dui)于(yu)(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)并無相對(dui)運動。這樣在車(che)(che)身(shen)傾斜(xie)時(shi),穩(wen)定(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不同方向(xiang)偏(pian)轉,于(yu)(yu)(yu)是(shi)穩(wen)定(ding)桿(gan)便被扭(niu)轉,側臂受彎,起到增加(jia)懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)角剛度的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。
彈性穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)所產生的(de)(de)(de)扭(niu)轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的(de)(de)(de)變形,因而減小了車身的(de)(de)(de)橫(heng)向傾斜和(he)橫(heng)向角振動(dong)。兩(liang)端扭(niu)桿(gan)(gan)臂同向跳動(dong)時(shi),橫(heng)向穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)不(bu)起作用,當左右車輪反(fan)向跳動(dong)時(shi),橫(heng)向穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)中間部分(fen)受扭(niu)轉。
在(zai)外觀(guan)設計上,新(xin)款的(de)K05S還是很時尚(shang)的(de),雖然都是差不多的(de)造型(xing),但是它的(de)車身比例以及玲瓏精致的(de)造型(xing)看(kan)上去很討人喜歡。尤(you)其是在(zai)前臉部分,還標(biao)配了一個霧(wu)燈組,不僅讓整車看(kan)上去比精品五(wu)菱之(zhi)光等車型(xing)更加時尚(shang),而且起到了很好(hao)的(de)輔助照(zhao)明作用。
至于(yu)內飾方(fang)面(mian),這種(zhong)車(che)型確實(shi)沒(mei)(mei)啥可看的,整(zheng)個(ge)(ge)內飾全部(bu)都(dou)是硬(ying)塑料,中控配(pei)(pei)備了一(yi)個(ge)(ge)多媒體的機頭,甚至時間(jian)都(dou)沒(mei)(mei)有顯示(shi);這個(ge)(ge)就(jiu)需要(yao)(yao)后(hou)期(qi)加(jia)工(gong)一(yi)下了,加(jia)一(yi)個(ge)(ge)普通的中控屏加(jia)記錄儀外(wai)面(mian)汽配(pei)(pei)城大概是在六七百塊錢左右。然后(hou)他的內部(bu)儲(chu)物(wu)格相對都(dou)比較狹(xia)小,副駕駛(shi)的座椅(yi)也不(bu)可前后(hou)調節,舒適度(du)確實(shi)很(hen)一(yi)般,最(zui)主(zhu)要(yao)(yao)的是他沒(mei)(mei)有轉(zhuan)速表跟轉(zhuan)向助力(li),確實(shi)有點不(bu)太方(fang)便,后(hou)期(qi)加(jia)個(ge)(ge)助力(li)大概是在1500左右。
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