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油氣分離器簡介

油氣分離器油氣分離器的常見故障及處理方法如下：

1、油氣不能分離、出油含氣泡油；出現油氣不能分離時，首先應檢查油罐到加油機之間的輸油管線是否有漏油現象，方法是打開分離器過濾器端蓋，查看分離器低壓腔是否有油，若無油或油液液面緩慢下 降，可初步判定為輸油管漏油。排除了管道原因后，再檢修油氣分離器；

2、排氣管噴油。當油罐內油液液面高度高于加油機油氣分離器高度時，造成排油管噴油。遇到排油管噴油問題時，首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“陰陽罐”（油罐一 半在地面，一半在地下），若油罐內液面高于油氣分離器時，可將分離器排氣管堵住。若油站為地下直埋油罐，主要是油氣分離器的原因；

3、不供油或供油不足、振動與噪聲大。分離器中過濾器的濾網罩太臟會導致加油機不供油或供油不足、振動與噪聲增大，而過濾網罩又極容易臟（特別是在輸油管道不干凈或油品質量不好的情況下），因此加油機 一旦出現供油不足的情況，應首先考慮清洗過濾網罩。

油氣分離器的作用：

油氣分離器的作用：
1、油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的高效率工作，且濾芯壽命可達數千小時；
2、油氣分離器從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾；
3、當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。
油氣分離器是整個潛油電泵系統重要的組成部分之一，其作用首先是作為油氣進入多級離心泵的吸入口；其次是當混氣液體進入多級離心泵之前，通過分離器把游離氣體從井液中分離出來，從而減少氣體對潛油電泵工作特性的影響，預防離心泵產生氣蝕、氣鎖，使多級離心泵能夠正常工作。
油氣分離器一般安裝在發動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。作用顧名思義是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發動機外面。

東風小康K05S簡介

在外觀設(she)計(ji)上，新款的(de)(de)K05S還是很(hen)時尚(shang)的(de)(de)，雖(sui)然都是差不(bu)多的(de)(de)造(zao)型，但是它的(de)(de)車(che)(che)身比例(li)以及玲瓏(long)精(jing)(jing)致的(de)(de)造(zao)型看上去很(hen)討人喜歡(huan)。尤(you)其是在前臉部分，還標配(pei)了(le)一個霧燈組，不(bu)僅讓整車(che)(che)看上去比精(jing)(jing)品五菱之光等車(che)(che)型更加時尚(shang)，而且(qie)起到了(le)很(hen)好的(de)(de)輔(fu)助照明作用。

至于內飾方面，這種車型確實(shi)沒(mei)啥可(ke)看的(de)，整個內飾全部(bu)都(dou)是(shi)硬(ying)塑料(liao)，中(zhong)控配(pei)備(bei)了(le)一個多媒(mei)體的(de)機(ji)頭，甚至時(shi)間(jian)都(dou)沒(mei)有顯(xian)示；這個就需(xu)要后(hou)期加工一下了(le)，加一個普(pu)通的(de)中(zhong)控屏加記錄儀外面汽配(pei)城大(da)概是(shi)在六七百(bai)塊(kuai)錢左(zuo)右。然后(hou)他(ta)的(de)內部(bu)儲物格相對都(dou)比較狹(xia)小，副駕駛的(de)座椅也不可(ke)前后(hou)調節，舒(shu)適度(du)確實(shi)很(hen)一般，最主要的(de)是(shi)他(ta)沒(mei)有轉(zhuan)速表跟轉(zhuan)向助力(li)，確實(shi)有點不太(tai)方便，后(hou)期加個助力(li)大(da)概是(shi)在1500左(zuo)右。