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汽車(che)拆(chai)車(che)五大總成是指發動機總成、轉向器(qi)總成、變速器(qi)總成、前后橋(qiao)和(he)車(che)架。
1、發動機(ji)又稱發動機(ji),是一種能(neng)(neng)將一種形式的(de)(de)能(neng)(neng)量轉(zhuan)化為另(ling)一種更有(you)用的(de)(de)能(neng)(neng)量的(de)(de)機(ji)器,通(tong)常是將化學(xue)能(neng)(neng)轉(zhuan)化為機(ji)械能(neng)(neng)。它既適(shi)(shi)用于發電(dian)裝置,也適(shi)(shi)用于包括動力裝置在內(nei)的(de)(de)整機(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總(zong)成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi),也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji),是汽(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的(de)(de)(de)部(bu)件。作用是增加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)力(li),改變力(li)的(de)(de)(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)。
3、變速器就是齒輪(lun)箱,它是一種用來改變來自發(fa)動機的轉速和扭(niu)矩的機構(gou),可(ke)以(yi)固(gu)定地或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。
4、 前橋和(he)后橋是(shi)指(zhi)車輛(liang)的(de)(de)前橋和(he)后輪(lun)(lun)軸。前軸是(shi)傳(chuan)遞(di)車架與前輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)各種力,以及產生的(de)(de)彎矩和(he)扭矩的(de)(de)裝置,后輪(lun)(lun)軸是(shi)后驅動橋的(de)(de)一個部件,用于車輛(liang)動力傳(chuan)遞(di)。
5、車(che)(che)架是橫(heng)跨汽車(che)(che)前后(hou)軸(zhou)的框(kuang)架結構(gou),俗稱大梁,是汽車(che)(che)的底(di)座。一(yi)般由(you)兩根縱梁和(he)(he)幾根橫(heng)梁組(zu)成,通過(guo)懸掛裝(zhuang)置、前軸(zhou)和(he)(he)后(hou)輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架必須有足夠的強度(du)和(he)(he)剛(gang)度(du)來(lai)承受(shou)(shou)汽車(che)(che)的載(zai)荷和(he)(he)來(lai)自車(che)(che)輪的沖擊(ji)。車(che)(che)架的作用是支撐和(he)(he)連接汽車(che)(che)的各(ge)總成,使各(ge)總成保(bao)持(chi)相對正(zheng)確的位(wei)置,承受(shou)(shou)車(che)(che)內外的各(ge)種載(zai)荷。
東風小康K07S,無論空間、動力還是承載能力都要全面優于同級車型,可謂新經濟型微客車型中的佼佼者。在外觀方面,東風小康K07S采用了全新的家族式造型設計,兩條簡約的前進氣格柵與圓潤飽滿的前大燈相得益彰,更富有親和力和辨識度,其車門設計采用了主副駕駛雙開門以及側拉門組合,也便于乘客從中排上車,也一定程度上提升了美觀度。東風小康K07S也是同級車型中空間最大的車型,其車身尺寸長寬高分別為: 4070mm×1560mm×1910mm,利用巧妙的空間布局,其最大載貨容積可達4.14m3,加之其中后排座椅可拆卸,可實現載人載貨靈活運用,實用性十足。
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