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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)、轉向器(qi)(qi)總(zong)成(cheng)、變速(su)器(qi)(qi)總(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發動機(ji)又稱發動機(ji)，是一種(zhong)能(neng)將一種(zhong)形式的能(neng)量(liang)轉(zhuan)化為(wei)另一種(zhong)更有用(yong)的能(neng)量(liang)的機(ji)器(qi)，通(tong)常(chang)是將化學能(neng)轉(zhuan)化為(wei)機(ji)械(xie)能(neng)。它既適(shi)用(yong)于發電(dian)裝置(zhi)，也適(shi)用(yong)于包(bao)括動力(li)裝置(zhi)在(zai)內的整機(ji)。 

2、轉向器總成就是(shi)轉向器，也稱為轉向器和轉向機，是(shi)汽車轉向系統中最重要的部件(jian)。作用是(shi)增(zeng)加方(fang)向盤(pan)傳遞(di)給轉向傳動機構的力(li)，改(gai)變(bian)力(li)的傳遞(di)方(fang)向。

3、變(bian)速器就是齒輪箱，它是一種用來改變(bian)來自發(fa)動(dong)機的(de)轉(zhuan)速和(he)(he)扭矩的(de)機構，可以(yi)固(gu)定地或有級地改變(bian)輸出(chu)軸(zhou)和(he)(he)輸入軸(zhou)的(de)傳動(dong)比(bi)。

4、 前(qian)(qian)橋和(he)后橋是指車輛(liang)(liang)的前(qian)(qian)橋和(he)后輪軸(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)是傳遞(di)車架與前(qian)(qian)輪之間各種(zhong)力，以及(ji)產生的彎矩和(he)扭(niu)矩的裝(zhuang)置，后輪軸(zhou)是后驅動橋的一個(ge)部(bu)件，用于車輛(liang)(liang)動力傳遞(di)。 

5、車(che)架(jia)是(shi)橫(heng)跨(kua)汽(qi)車(che)前后(hou)軸(zhou)的(de)框架(jia)結構(gou)，俗(su)稱大梁，是(shi)汽(qi)車(che)的(de)底(di)座。一般由(you)兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫(heng)梁組(zu)成(cheng)，通過懸掛裝置、前軸(zhou)和后(hou)輪軸(zhou)支撐在(zai)車(che)輪上。車(che)架(jia)必須(xu)有足夠的(de)強(qiang)度和剛度來承受汽(qi)車(che)的(de)載荷(he)和來自車(che)輪的(de)沖擊。車(che)架(jia)的(de)作用是(shi)支撐和連接汽(qi)車(che)的(de)各(ge)(ge)總成(cheng)，使(shi)各(ge)(ge)總成(cheng)保持相對正確的(de)位置，承受車(che)內外的(de)各(ge)(ge)種(zhong)載荷(he)。

東風小康C31簡介

  東風小康C31是一部兼具超強承載力以及出色動力的實用微卡車型，“大動力、大承載”也是東風小康為其量身打造的宣傳口號。
在外觀方面，東風小康C31具有很強的原創性，其前臉設計較為圓潤，并且兩條鍍鉻前進氣格柵與大燈完美契合，親和力十足；在車身尺寸方面，東風小康C31與競品車型相比具有明顯優勢，其外廓長寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm，軸距為3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空間，其貨箱長寬高可達2900mm、1540mm、370mm,超長的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長物品的需求；而在動力方面，東風小康C31搭載有型號為“DK12—05”1.2升自然吸氣發動機和型號為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號的發動機，其中1.5L發動機最大功率可達86千瓦，最大扭矩為147.5牛.米，與5檔手速變速箱相搭配，百公里綜合油耗僅需7.5L，其出色的節油性以及超強的動力表現，也讓小康C31實用性優勢凸顯。