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又(you)稱(cheng)十(shi)字(zi)(zi)節(jie)(jie)，即萬(wan)向(xiang)(xiang)接頭，英(ying)文(wen)名稱(cheng)universal joint，是實現變(bian)角度(du)動力傳(chuan)遞的(de)機件，用(yong)于需(xu)要改變(bian)傳(chuan)動軸線方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位(wei)置(zhi)，它是汽(qi)車(che)驅動系(xi)統的(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動裝置(zhi)的(de) “關節(jie)(jie)”部件。十(shi)字(zi)(zi)軸式剛性萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)為汽(qi)車(che)上廣(guang)泛使用(yong)的(de)不等速萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)，允許(xu)相(xiang)鄰兩軸的(de)最大交角為15゜～20゜。十(shi)字(zi)(zi)軸是十(shi)字(zi)(zi)軸式剛性萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)關鍵件之(zhi)一。
汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
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