節氣門總成的(de)作(zuo)用如(ru)下:
1、汽車節氣(qi)(qi)門是用來(lai)控制空氣(qi)(qi)進(jin)入(ru)引(yin)擎的一(yi)道可控閥門,進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)(qi)管后和汽油混合(he)(不同(tong)車,設計混合(he)部位不同(tong)),成為(wei)(wei)可燃(ran)混合(he)氣(qi)(qi)體,參與(yu)燃(ran)燒(shao)做功。為(wei)(wei)車輛提(ti)供動力的步驟之一(yi);
2、節氣門是(shi)當(dang)今電(dian)噴(pen)車發(fa)動(dong)機系統(tong)最重要(yao)的(de)部(bu)件,他的(de)上部(bu)是(shi)空氣濾(lv)清(qing)器(qi),下部(bu)是(shi)發(fa)動(dong)機缸體,是(shi)汽車發(fa)動(dong)機的(de)咽喉,控制車輛行進速(su)度;
3、車(che)子加(jia)速(su)是否(fou)靈(ling)活,與節氣門(men)的(de)(de)清(qing)潔(jie)是很有關(guan)系的(de)(de)。車(che)主通過踩(cai)踏(ta)加(jia)速(su)閥門(men)控制節氣門(men)的(de)(de)開度,達到就(jiu)減速(su)的(de)(de)目的(de)(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)(qi)(qi)門(men)安裝在(zai)歧(qi)管之前(qian)軟管之后,節氣(qi)(qi)(qi)門(men)是控制空(kong)氣(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)入(ru)發動機(ji)的一道(dao)可控閥門(men),氣(qi)(qi)(qi)體進(jin)(jin)入(ru)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管后會和汽油混合成(cheng)可燃混合氣(qi)(qi)(qi),從(cong)而燃燒(shao)做功(gong)。
節(jie)氣(qi)門(men)壞了的現象是(shi):
1、發動機怠(dai)速(su)(su)不(bu)穩定,高(gao)怠(dai)速(su)(su)持續不(bu)降;
2、發動機啟動困(kun)難;
3、發(fa)動機(ji)動力(li)不足(zu),加速性能差,運轉不穩定;
4、汽(qi)車排氣管冒(mao)黑煙;
5、發動機故(gu)障燈亮。
清(qing)洗節氣門(men)的方法是:
1、關閉點火開關,拆(chai)掉電瓶(ping)負極;
2、依次拆掉油門線、進氣(qi)軟管(guan)、固定節氣(qi)門的螺絲;
3、用(yong)清洗劑(ji)對(dui)節氣門(men)清洗,清洗不到的地方用(yong)棉線進行擦拭。
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