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油壓(ya)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)是指根(gen)據進氣(qi)歧管(guan)真空度的(de)變化來調(diao)節(jie)進入噴(pen)油器(qi)(qi)的(de)燃油壓(ya)力(li)，使燃油壓(ya)力(li)與進氣(qi)歧管(guan)壓(ya)力(li)之差保(bao)持(chi)不變，讓噴(pen)油壓(ya)力(li)在不同的(de)節(jie)氣(qi)門開(kai)度下保(bao)持(chi)定值的(de)裝置。
油壓調(diao)節(jie)器的(de)作用(yong)介紹如下：
1、調節供油系(xi)(xi)統的(de)燃油壓(ya)力，使(shi)系(xi)(xi)統內的(de)油壓(ya)保持(chi)平衡。
2、緩(huan)沖燃油系統在供油時產(chan)生的壓力波動，使發動機能夠正常工(gong)作。
3、油壓調節器(qi)是(shi)由彈簧、閥體和(he)閥門等組成的(de)，一般安裝(zhuang)在燃油分配(pei)管(guan)的(de)一端(duan)。
4、油壓(ya)(ya)調節器(qi)是一個溢(yi)流閥，由膜(mo)片(pian)控(kong)制，并將(jiang)其(qi)分(fen)為上(shang)彈簧室(shi)和(he)下燃(ran)油室(shi)，通過膜(mo)片(pian)控(kong)制溢(yi)流閥的(de)開度來(lai)保持上(shang)下兩室(shi)的(de)壓(ya)(ya)力(li)平(ping)衡。
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