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東風小康C51搭鐵線

東風小康C51搭鐵線

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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線:發動機搭(da)鐵線的(de)作(zuo)用是(shi)屏(ping)蔽,它主要(yao)是(shi)對噴油嘴(zui)和(he)點火(huo)線圈等(deng)產生(sheng)的(de)高壓電磁(ci)干擾起到一定的(de)屏(ping)蔽作(zuo)用,以此保(bao)證發動機的(de)正常工(gong)作(zuo)。

汽(qi)車搭鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄電池負(fu)極搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與車身連接(jie)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)(xian)(xian)汽(qi)車電路并(bing)聯(lian)了大量用(yong)電設備均靠些搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳(chuan)遞電流了保(bao)證汽(qi)車電器(qi)有效運(yun)行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑(jing)般較粗并(bing)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還使(shi)用(yong)了特殊(shu)形狀搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)連接(jie)端子、墊片和(he)禁固(gu)螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)(xian)路也(ye)給予了特殊(shu)考(kao)慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故障影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路因此維修人員診斷(duan)故障時必須考(kao)慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故障免必要(yao)地更(geng)換元器(qi)件。


(2)備(bei)用搭(da)鐵(tie)線(xian)指已經有(you)(you)了(le)主搭(da)鐵(tie)線(xian)同(tong)電(dian)路第(di)二(er)條(tiao)甚至(zhi)第(di)三條(tiao)搭(da)鐵(tie)線(xian)改善某些有(you)(you)復(fu)雜電(dian)子設備(bei)部件搭(da)鐵(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)線(xian)能勉強工作(zuo)電(dian)路性能會(hui)退化或者穩定。


(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:

1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

東風小康C51簡介

東(dong)風小(xiao)康(kang)C51是東風小康旗下的微卡車。東風小(xiao)康-東風小康C51車款(kuan) 廠商(shang)指導價格: 4.69-5.09萬品牌:東風小康 廠商:東(dong)風小康 排量: 車型(xing)級別:微卡 國別:中國 能源類型(xing): 手動變(bian)速箱(MT) 自然(ran)吸氣 中置后驅(qu)

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