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等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠(long)(long)連(lian)接(jie)變(bian)(bian)速箱差速器部位(wei)(wei)的(de)(de)，外(wai)球(qiu)籠(long)(long)是(shi)(shi)連(lian)接(jie)車(che)(che)輪部位(wei)(wei)的(de)(de)，外(wai)球(qiu)籠(long)(long)的(de)(de)作(zuo)用不管是(shi)(shi)動力(li)輸出(chu)的(de)(de)還(huan)有(you)車(che)(che)輛轉彎時都是(shi)(shi)外(wai)球(qiu)籠(long)(long)在起作(zuo)用。 球(qiu)籠(long)(long)也叫做(zuo)"等(deng)速萬向節(jie)"是(shi)(shi)轎車(che)(che)傳動系統中(zhong)的(de)(de)重要(yao)部件，其作(zuo)用是(shi)(shi)將發動機的(de)(de)動力(li)從變(bian)(bian)速器傳遞到兩個前車(che)(che)輪，驅動轎車(che)(che)高速行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫做等速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節是(shi)(shi)轎車(che)(che)(che)傳(chuan)動系統(tong)中(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)要部件(jian)(jian)，其作(zuo)用是(shi)(shi)將(jiang)發動機的(de)動力從變速(su)器傳(chuan)遞到兩個(ge)前車(che)(che)(che)輪(lun)，驅動轎車(che)(che)(che)高(gao)速(su)行駛。用于(yu)轎車(che)(che)(che)的(de)等素萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節類型很多(duo)，其中(zhong)應(ying)用最多(duo)的(de)是(shi)(shi)球籠式(shi)等速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節和三(san)角(jiao)架式(shi)等速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節，它主要有滑套、三(san)向(xiang)(xiang)(xiang)軸、傳(chuan)動軸、星形(xing)套、保持架、鐘形(xing)殼主要零(ling)件(jian)(jian)組成(cheng)。由于(yu)等速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節傳(chuan)遞繁重(zhong)(zhong)的(de)驅動力矩，隨受負荷重(zhong)(zhong)，傳(chuan)動精(jing)度高(gao)，需求量很大，又(you)是(shi)(shi)安全件(jian)(jian)，因此其主要零(ling)件(jian)(jian)均采用精(jing)鍛件(jian)(jian)加工而成(cheng)。

東風小康C51簡介

東風(feng)小康C51是東風小康旗(qi)下的微(wei)卡車。東風小康(kang)-東(dong)風小康C51車款 廠商指(zhi)導價格： 4.69-5.09萬品牌：東風小康(kang) 廠商：東(dong)風(feng)小康 排(pai)量： 車型(xing)級(ji)別(bie)：微(wei)卡 國別(bie)：中(zhong)(zhong)國 能(neng)源類(lei)型(xing)： 手動變速箱(xiang)（MT） 自(zi)然吸氣 中(zhong)(zhong)置(zhi)后驅