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曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪(lun)是在(zai)機(ji)(ji)械(xie)裝置(zhi)中對(dui)完成(cheng)相關控制(zhi)功(gong)能(neng)起(qi)到時間尺度定位(wei)的(de)齒輪(lun)。在(zai)內(nei)燃機(ji)(ji)內(nei)的(de)進排氣系(xi)統、在(zai)鐘表內(nei)等對(dui)完成(cheng)機(ji)(ji)械(xie)功(gong)能(neng)存(cun)在(zai)順序關系(xi)的(de)局(ju)部體系(xi)都引入了正時齒輪(lun)。

正時齒輪的作用：

它(ta)能(neng)在機械裝(zhuang)置中對完成相關控制(zhi)功能(neng)起到時間尺度定位作(zuo)用。正時齒輪制(zhi)造業(ye)與發達國家相比(bi)還存在自主創(chuang)新能(neng)力不足、新品開發慢、市場(chang)競爭無(wu)序、企業(ye)管理薄(bo)弱、信息化程度低、從業(ye)人員(yuan)綜合(he)素質有待提(ti)高等(deng)問題(ti)。

擴展資料如下(xia)：

1、正時齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)三種傳(chuan)(chuan)動(dong)方(fang)式：鏈條傳(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)(chi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)。轎車發動(dong)機的(de)正、負齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)均采(cai)用齒(chi)(chi)(chi)形皮帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)，這種傳(chuan)(chuan)動(dong)方(fang)式具有結構(gou)簡單、噪聲小，運(yun)轉平穩、傳(chuan)(chuan)動(dong)精度(du)高、同(tong)步性好等優點(dian)，但其(qi)強度(du)較低(di)，經長期使用后易老化、拉伸變形或斷裂，不便(bian)觀察其(qi)工(gong)作狀況。

2、氣門的動(dong)作的時(shi)刻和(he)狀態必須(xu)是(shi)和(he)活塞運動(dong)的狀態和(he)時(shi)刻是(shi)一(yi)致(zhi)，而曲軸與凸輪軸并(bing)不是(shi)在(zai)一(yi)個(ge)軸線上(shang)，之(zhi)間(jian)必須(xu)得有(you)傳動(dong)系統(tong)來連接，這(zhe)個(ge)傳動(dong)系統(tong)是(shi)由(you)兩(liang)個(ge)齒輪和(he)一(yi)條鏈(lian)條或(huo)者是(shi)皮帶來完成(cheng)，那么這(zhe)兩(liang)個(ge)齒輪就叫做正時(shi)齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮(pi)帶與正(zheng)時齒(chi)輪拆裝作業要點如下：
① 拆下曲軸前端上的(de)風扇(shan)皮(pi)帶輪(lun)。
② 拆下發動機的(de)正(zheng)時齒輪蓋。
③ 仔細看清正時(shi)輪上的正時(shi)記號之后(hou)，拆下(xia)鎖片，再拆下(xia)螺(luo)母然后(hou)把(ba)張(zhang)緊器(qi)裝(zhuang)在正時(shi)輪上。這時(shi)一(yi)邊慢(man)(man)慢(man)(man)轉(zhuan)動曲軸，一(yi)邊輕輕敲(qiao)打(da)齒輪，慢(man)(man)慢(man)(man)地拉(la)下(xia)正時(shi)齒輪。
如(ru)果是鏈條傳(chuan)動的結構(gou)形式，看清正時記號之后，卸下(xia)凸輪軸上的鏈輪固(gu)定螺(luo)釘(ding)及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪軸(zhou)鏈(lian)輪在凸(tu)輪軸(zhou)上滑轉，把(ba)鏈(lian)條、凸(tu)輪軸(zhou)鏈(lian)輪、曲軸(zhou)鏈(lian)輪三者(zhe)一起拆(chai)下。
⑥ 裝配時(shi)可(ke)按上(shang)述方法相反順序(xu)進行(xing)，但對曲軸(zhou)上(shang)的正時(shi)齒輪，必(bi)須對準位置以后(hou)再插入鍵。如果是凸輪軸(zhou)頂置式(shi)發動(dong)機，更要特別注意(yi)正時(shi)記號，因為即使稍有偏差(cha)，也將(jiang)影響發動(dong)機的性能。
⑦ 在(zai)不卸下曲軸，而只卸下曲軸上(shang)(shang)的(de)正時齒輪(lun)時，應事先支起氣門彈簧，以使其壓力不作用在(zai)凸輪(lun)軸上(shang)(shang)。
⑧ 當把凸(tu)輪軸和(he)裝在它上面的正時(shi)齒(chi)輪一起卸下時(shi)，就要連同凸(tu)輪軸最前(qian)面的止推板一起卸下。從正時(shi)齒(chi)輪上的孔中放進(jin)套筒扳手，把凸(tu)輪軸的固定(ding)螺(luo)栓(shuan)拆下。

東風小康C51簡介

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