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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)機(ji)的(de)檢修或更換、裝(zhuang)配和調(diao)整在前面已經介紹過(guo)，所以現在必須重新安裝(zhuang)到車(che)輛上(shang)。安裝(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)注意事項(xiang)：在安裝(zhuang)過(guo)程中，應該(gai)注意，用于將泄放螺(luo)栓固定在機(ji)油泵和轉(zhuan)向(xiang)控制閥上(shang)的(de)密封(feng)圈只要拆下就(jiu)必須更換。

動力轉向器的安裝步(bu)驟

1)將轉向器安裝在后十(shi)字板上，安裝自鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐車(che)輛(liang)。

3)將進(jin)油(you)管和回油(you)管安裝(zhuang)在轉向油(you)泵(beng)上，使(shi)用新的密(mi)封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩為(wei)40nm

4)將轉(zhuan)向器(qi)固定螺(luo)栓(shuan)安(an)裝在左前輪罩上(shang)，擰緊螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺(luo)母安裝在后(hou)十字(zi)板上，擰緊螺(luo)母，扭(niu)矩(ju)為40nm

6)將(jiang)進油(you)管固定在(zai)轉(zhuan)向控制閥(fa)的(de)外殼(ke)上。

7)放下車輛。

8)擰(ning)緊(jin)后橫板(ban)上的轉向器自鎖螺(luo)母，扭矩為40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架固定(ding)螺栓，并用45nm的扭(niu)矩(ju)擰緊.

10)從車(che)內將回(hui)油(you)軟管安裝到(dao)轉(zhuan)向控制閥殼體上。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺栓，并以(yi)25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通風管(guan)和儀表板(ban)蓋(gai)。汽(qi)車維(wei)修技術網想一想：了解了動力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后，關鍵(jian)是(shi)要知道動力轉(zhuan)向(xiang)器在使用中(zhong)會出現什(shen)么(me)問(wen)題。實踐證明，動力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)常見問(wen)題是(shi)泄(xie)(xie)漏(lou)和性能(neng)下降，那(nei)么(me)如何檢(jian)查(cha)(cha)泄(xie)(xie)漏(lou)呢？接下來請看。如何檢(jian)查(cha)(cha)動力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)密封性

東風小康D51簡介

  東風小康D51/D52正式上市，售(shou)價區間為(wei)4.09-4.69萬元。新(xin)車(che)為(wei)一款全新(xin)車(che)型，整體的(de)貨(huo)廂尺寸相比家族其它車(che)型更大，裝載(zai)貨(huo)物能力也進(jin)一步增強。此外，新(xin)車(che)搭載(zai)1.2L/1.5L自然吸(xi)氣發動(dong)機