通(tong)(tong)俗說就(jiu)是裝(zhuang)后(hou)輪的(de)那個東西,作用就(jiu)是安(an)裝(zhuang)后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就(jiu)由此(ci)傳遞到車(che)身,并通(tong)(tong)過減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動。最大作用是支撐車(che)身是作用。
汽車(che)后(hou)(hou)擺(bai)臂(bei)的(de)(de)作用(yong)是(shi)支撐車(che)身和(he)減震(zhen)器(qi),并且緩(huan)沖(chong)行駛(shi)中(zhong)的(de)(de)震(zhen)動,減震(zhen)器(qi)對下懸(xuan)(xuan)掛能起(qi)到很好的(de)(de)輔助作用(yong),它與減震(zhen)器(qi)和(he)彈(dan)簧的(de)(de)默契的(de)(de)配(pei)合才(cai)能構成(cheng)一套完整的(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛系統,后(hou)(hou)擺(bai)臂(bei)受損,可能會影響車(che)輛(liang)前(qian)減震(zhen)系統,降低乘(cheng)坐舒適(shi)性。可能會影響車(che)輛(liang)轉(zhuan)向系統或是(shi)轉(zhuan)向失靈,存在(zai)安全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支架(橫(heng)擔套)基本安裝在(zai)清(qing)(qing)障車的橫(heng)擔上。跟在(zai)清(qing)(qing)障車后面,車輛使用說明要在(zai)叉座安裝前卸載;
2.根據車(che)軸(zhou)或彈(dan)簧鋼板的(de)寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉,選(xuan)定后(hou)將固定支撐(cheng)叉插(cha)入(ru)支撐(cheng)叉底座的(de)孔中;
3.然后,根據軸或彈(dan)簧的橫向(xiang)尺寸,調整兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉座(zuo)之間的距(ju)離。注意與支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)中(zhong)心對(dui)稱,與支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)處位置對(dui)齊(qi)。然后用螺(luo)栓鎖緊(jin)或固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉座(zuo),使其(qi)不能上下移動(dong)。
4.將支撐臂(bei)(bei)伸出至工作(zuo)位置,然后升起支撐臂(bei)(bei),使支撐叉(cha)槽嵌入車(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)(gang)板內,待支撐叉(cha)完全支撐住(zhu)車(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)(gang)板后,升起支撐臂(bei)(bei),升起車(che)廂;
5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支撐時,貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板后(hou),應停止起吊(diao),插入防脫螺栓并鎖緊后(hou),方可(ke)繼(ji)續起吊(diao);
6.完成上述工(gong)作(zuo)后(hou)(hou),升起臂架,使車輪稍微離(li)開地面,檢查被(bei)牽引車是否平衡(heng)。然后(hou)(hou),用鏈條把(ba)橫擔綁在被(bei)拖汽車的(de)車軸(zhou)上。
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