狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)前段(duan)(duan)。一(yi)(yi)(yi)般車上(shang)用的排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)大(da)致上(shang)是這(zhe)(zhe)樣的：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(由于溫(wen)度較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般是采用鑄鐵件)裝(zhuang)在(zai)發動機的缸(gang)蓋(gai)上(shang)(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以(yi)后(hou))，然后(hou)有(you)一(yi)(yi)(yi)段(duan)(duan)減震用的金(jin)屬軟管(guan)(里(li)(li)面也是密封的)，再后(hou)面就是一(yi)(yi)(yi)根比較(jiao)大(da)的直管(guan)(這(zhe)(zhe)根比較(jiao)粗大(da)的直管(guan)是中間(jian)的過度管(guan)，即(ji)連接排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)和(he)第一(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)之間(jian)的連接管(guan)。從這(zhe)(zhe)里(li)(li)開(kai)始，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)就是普通鋼管(guan)或鐵管(guan)，但(dan)是比較(jiao)粗大(da))。后(hou)面是消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)是個外(wai)閉(bi)內(nei)空的一(yi)(yi)(yi)個結構，里(li)(li)面為一(yi)(yi)(yi)個進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部，有(you)很多洞(看(kan)到里(li)(li)面會覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)樣的管(guan)子)，使從發動機排(pai)(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)的氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部形(xing)成一(yi)(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室，然后(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只與(yu)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)相同的排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)排(pai)(pai)(pai)進第二(er)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)，原理同樣。經過第二(er)節消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)以(yi)后(hou)，才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)中的回壓(ya)，也就是靠消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)這(zhe)(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

東風小康D52簡介

  東風(feng)小(xiao)康(kang)D51/D52正式上市，售價區間為(wei)4.09-4.69萬元。新(xin)車為(wei)一款全新(xin)車型(xing)，整(zheng)體的貨廂尺(chi)寸相比家族其它車型(xing)更大，裝載貨物(wu)能力也(ye)進(jin)一步增強(qiang)。此外，新(xin)車搭(da)載1.2L/1.5L自(zi)然吸氣(qi)發動機