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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪是(shi)在(zai)機械裝置中對完(wan)成(cheng)相關控制功(gong)能起到時間尺度定(ding)位的(de)齒(chi)輪。在(zai)內燃機內的(de)進排氣系(xi)(xi)統(tong)、在(zai)鐘(zhong)表內等對完(wan)成(cheng)機械功(gong)能存在(zai)順序關系(xi)(xi)的(de)局部體系(xi)(xi)都引入了正時齒(chi)輪。

正(zheng)時(shi)齒輪的作用：

它能(neng)在(zai)機械裝置中對完成相關控制功能(neng)起到(dao)時(shi)間(jian)尺度定位作用。正時(shi)齒輪制造業與(yu)發達(da)國家相比還(huan)存在(zai)自主(zhu)創新(xin)能(neng)力不足、新(xin)品開發慢、市場競爭無序、企業管理薄弱、信息化程度低、從(cong)業人員(yuan)綜合素(su)質(zhi)有待提(ti)高等問(wen)題。

擴(kuo)展資料(liao)如下：

1、正時齒(chi)輪的三種傳動(dong)(dong)(dong)(dong)方式：鏈條(tiao)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)、齒(chi)帶傳動(dong)(dong)(dong)(dong)、齒(chi)輪傳動(dong)(dong)(dong)(dong)。轎車(che)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的正、負齒(chi)輪均采用(yong)齒(chi)形皮帶傳動(dong)(dong)(dong)(dong)，這種傳動(dong)(dong)(dong)(dong)方式具有結構簡(jian)單、噪(zao)聲小，運轉(zhuan)平穩、傳動(dong)(dong)(dong)(dong)精度高(gao)、同步(bu)性好等優(you)點，但其(qi)(qi)強度較低，經(jing)長(chang)期使用(yong)后易老化、拉伸變形或斷裂，不(bu)便觀察(cha)其(qi)(qi)工作(zuo)狀況。

2、氣門的動(dong)作的時刻(ke)和狀(zhuang)(zhuang)態必須(xu)是(shi)和活(huo)塞運動(dong)的狀(zhuang)(zhuang)態和時刻(ke)是(shi)一(yi)致，而曲軸與(yu)凸(tu)輪(lun)軸并不(bu)是(shi)在(zai)一(yi)個(ge)軸線上，之間必須(xu)得有(you)傳動(dong)系統來連(lian)接，這(zhe)個(ge)傳動(dong)系統是(shi)由兩個(ge)齒(chi)輪(lun)和一(yi)條(tiao)鏈條(tiao)或者(zhe)是(shi)皮(pi)帶來完(wan)成，那么這(zhe)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)就叫做(zuo)正時齒(chi)輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時(shi)皮(pi)帶與正時(shi)齒輪拆裝(zhuang)作(zuo)業(ye)要點如下(xia)：
① 拆下曲軸前端上的(de)風扇皮帶輪。
② 拆下發動機的正時(shi)齒(chi)輪(lun)蓋。
③ 仔細看(kan)清正時(shi)(shi)輪上(shang)(shang)的正時(shi)(shi)記號之(zhi)后，拆下鎖片，再拆下螺母然(ran)后把張緊器(qi)裝在正時(shi)(shi)輪上(shang)(shang)。這時(shi)(shi)一(yi)邊慢(man)(man)慢(man)(man)轉動曲(qu)軸，一(yi)邊輕輕敲(qiao)打齒輪，慢(man)(man)慢(man)(man)地拉下正時(shi)(shi)齒輪。
如果是(shi)鏈條傳動的結(jie)構形(xing)式，看清正時記號之后，卸(xie)下(xia)凸輪軸上的鏈輪固定螺(luo)釘及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)軸鏈輪(lun)在(zai)凸輪(lun)軸上滑轉，把鏈條、凸輪(lun)軸鏈輪(lun)、曲軸鏈輪(lun)三者一(yi)起拆(chai)下。
⑥ 裝配(pei)時(shi)(shi)(shi)可按(an)上(shang)述方(fang)法相反順序進行，但(dan)對(dui)曲(qu)軸上(shang)的正時(shi)(shi)(shi)齒輪，必(bi)須對(dui)準位置以(yi)后再(zai)插(cha)入鍵。如(ru)果是凸輪軸頂置式發(fa)(fa)動機，更要特(te)別注(zhu)意正時(shi)(shi)(shi)記(ji)號，因為即(ji)使稍有(you)偏差，也將影(ying)響發(fa)(fa)動機的性能。
⑦ 在不卸(xie)下曲(qu)軸，而只卸(xie)下曲(qu)軸上的正時(shi)齒輪時(shi)，應(ying)事(shi)先支起氣門(men)彈簧，以使其(qi)壓(ya)力不作用在凸(tu)輪軸上。
⑧ 當把(ba)凸輪(lun)軸和裝在(zai)它上面的(de)正時齒輪(lun)一起卸(xie)(xie)下(xia)時，就(jiu)要(yao)連同(tong)凸輪(lun)軸最(zui)前面的(de)止推(tui)板一起卸(xie)(xie)下(xia)。從正時齒輪(lun)上的(de)孔(kong)中放(fang)進套筒扳手，把(ba)凸輪(lun)軸的(de)固定螺栓拆下(xia)。

東風小康D52簡介

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