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散熱器支架簡介

散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)是水(shui)冷(leng)式內(nei)(nei)燃機冷(leng)卻系統中(zhong)不(bu)可(ke)缺(que)少的(de)一個組成部分，汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在一臺汽(qi)車(che)(che)的(de)全(quan)部零部件中(zhong)占(zhan)有(you)(you)較重要的(de)地位(wei)；承擔(dan)著發動(dong)機中(zhong)冷(leng)卻水(shui)的(de)降(jiang)溫(wen)功能。現(xian)有(you)(you)的(de)汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)主要包括左右水(shui)室、上側(ce)板以及散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)芯等部分，冷(leng)卻液在散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)芯內(nei)(nei)流動(dong)，從(cong)而(er)與(yu)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)芯外的(de)水(shui)盡心熱(re)(re)(re)量交換，為發動(dong)機中(zhong)的(de)冷(leng)卻水(shui)盡心降(jiang)溫(wen)。但是現(xian)有(you)(you)的(de)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)安裝(zhuang)非常不(bu)方便，安裝(zhuang)效率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車水(shui)(shui)箱又稱(cheng)散熱(re)器，是汽(qi)車冷卻(que)系統的(de)主要組(zu)成(cheng)部分，其(qi)功能是散熱(re)，冷卻(que)水(shui)(shui)在(zai)水(shui)(shui)套內(nei)吸收(shou)熱(re)量，散熱(re)后流入散熱(re)器，再返回水(shui)(shui)套循(xun)環，達(da)到調溫(wen)的(de)目的(de)，是汽(qi)車發(fa)動機的(de)組(zu)成(cheng)部分。
散(san)(san)熱器它最直接(jie)的(de)作用就是散(san)(san)熱，顧名就可以(yi)思(si)義(yi)的(de)詞(ci)語(yu)。散(san)(san)熱器和水(shui)箱(xiang)共同(tong)作為汽車(che)(che)的(de)散(san)(san)熱裝(zhuang)置(zhi)，就其(qi)材質來(lai)說，是金屬不耐腐蝕，所以(yi)應避(bi)免(mian)其(qi)和酸堿等(deng)有(you)腐蝕性的(de)溶液接(jie)觸，以(yi)免(mian)遭到損傷。對汽車(che)(che)散(san)(san)熱器進行加水(shui)時，應將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開(kai)，車(che)(che)主等(deng)作業人員身體應盡量遠離加水(shui)口，以(yi)免(mian)高壓的(de)高溫油氣噴出水(shui)口造成人員燙傷。

東風小康D52簡介

  東風(feng)小康(kang)D51/D52正(zheng)式上(shang)市(shi)，售價(jia)區間(jian)為4.09-4.69萬元。新車為一款(kuan)全(quan)新車型，整(zheng)體的(de)貨廂尺寸相比家族(zu)其它車型更大，裝載(zai)貨物能力(li)也進一步增(zeng)強(qiang)。此外，新車搭載(zai)1.2L/1.5L自然吸氣發動機