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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機的(de)檢修或更(geng)換(huan)、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在(zai)(zai)前面已經介紹過(guo)，所以現(xian)在(zai)(zai)必(bi)須重新安裝(zhuang)(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)(zhuang)動力轉(zhuan)向器的(de)注意(yi)事項：在(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中，應該注意(yi)，用(yong)于將泄(xie)放螺栓固定在(zai)(zai)機油泵和轉(zhuan)向控制閥上的(de)密封圈只要拆(chai)下就必(bi)須更(geng)換(huan)。

動力轉向(xiang)器的安裝(zhuang)步驟

1)將轉向(xiang)器安(an)裝(zhuang)在(zai)后十字板上(shang)，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母，但不(bu)必完全擰緊。

2)支撐(cheng)車輛。

3)將進油管和回(hui)油管安裝(zhuang)在轉向油泵上(shang)，使用新的密(mi)封(feng)圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固(gu)定螺栓安裝(zhuang)在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進(jin)油管固(gu)定在轉向控(kong)制閥的外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫(heng)板(ban)上(shang)的轉向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支(zhi)架固(gu)定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從(cong)車內將回(hui)油軟管安裝到轉向控制閥(fa)殼體上。

11)安裝(zhuang)防(fang)塵套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰(ning)緊(jin).

13)安裝踏板蓋、通(tong)風(feng)管和儀表(biao)板蓋。汽車維修技術網想一想：了(le)解(jie)了(le)動(dong)(dong)力(li)轉向器的(de)(de)結構后，關鍵是(shi)要知(zhi)道動(dong)(dong)力(li)轉向器在(zai)使用中會出現什么問題。實(shi)踐(jian)證明，動(dong)(dong)力(li)轉向系統的(de)(de)常見(jian)問題是(shi)泄漏和性能下降，那么如(ru)何檢查泄漏呢？接下來請看。如(ru)何檢查動(dong)(dong)力(li)轉向系統的(de)(de)密封性

東風小康D52簡介

  東風小康D51/D52正式上市(shi)，售(shou)價(jia)區(qu)間為(wei)4.09-4.69萬元。新車為(wei)一款全新車型，整(zheng)體的貨廂尺寸相(xiang)比(bi)家族其它(ta)車型更(geng)大，裝(zhuang)載(zai)貨物能力也進一步(bu)增(zeng)強。此外，新車搭載(zai)1.2L/1.5L自然吸(xi)氣發動機