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轉向柱簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)連接方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)元件(jian)。通過轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)，駕駛員把扭矩(ju)傳遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，帶動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)實現轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)。常見(jian)的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)有液壓助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)，電控液壓助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和(he)電動助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)，不(bu)同轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)的(de)系統(tong)不(bu)同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱的拆卸: 

(1) 從蓄電池(chi)上拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向盤。

(3) 從(cong)方(fang)向盤(pan)下(xia)面的轉向柱裝飾(shi)罩底部(bu)孔(kong)中，用旋(xuan)具松開轉向柱套(tao)管箍帶，并卸(xie)掉上下(xia)裝飾(shi)罩之(zhi)間的連(lian)接釘，取下(xia)組合開關。

 (4)拆下(xia)的儀表盤下(xia)。 

(5)拆掉儀表盤下(xia)框托板，使轉向柱套管支架露出。

(6)拆除全(quan)部轉向(xiang)(xiang)柱(zhu)套(tao)(tao)管連接件，拔下(xia)電線束插頭，若裝有轉向(xiang)(xiang)柱(zhu)鎖，則應擰下(xia)其緊固螺栓，從轉向(xiang)(xiang)柱(zhu)套(tao)(tao)管里拔出。

(7)從轉向軸(zhou)下(xia)(xia)端拆掉夾箍，向上(shang)拔起下(xia)(xia)轉向軸(zhou)，使上(shang)下(xia)(xia)軸(zhou)脫開。

(8)用(yong)小風砂輪將露在轉向套管外面(mian)卡在上轉向軸上的鎖止墊圈磨一缺口，并用(yong)旋具撬(qiao)起取下(注意(yi)遮擋儀表盤和擋風玻璃，避免受磨砂傷害)。

 (9) 取出(chu)彈，向(xiang)上提起套管(guan)(guan)并(bing)取下套管(guan)(guan)及上轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)軸(zhou)，并(bing)將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)軸(zhou)從套管(guan)(guan)里拔(ba)出(chu)。

東風小康D52簡介

  東(dong)風小康(kang)D51/D52正(zheng)式上市(shi)，售價區間(jian)為(wei)4.09-4.69萬元。新車(che)(che)為(wei)一款全新車(che)(che)型，整體(ti)的貨廂尺寸相比家族其它車(che)(che)型更大，裝(zhuang)載貨物(wu)能力也進一步增強(qiang)。此外，新車(che)(che)搭(da)載1.2L/1.5L自然吸氣發(fa)動機