變速箱傳感器的主要功能(neng):
變速(su)(su)(su)箱傳感器(qi)的主要(yao)(yao)功(gong)能是記錄傳輸速(su)(su)(su)度。 控(kong)制(zhi)單元(yuan)需要(yao)(yao)變速(su)(su)(su)級(ji),以(yi)便在換(huan)(huan)檔時調節換(huan)(huan)檔壓力,并確定在哪(na)(na)個(ge)點需要(yao)(yao)掛(gua)入哪(na)(na)個(ge)檔。 變速(su)(su)(su)器(qi)控(kong)制(zhi)模塊或TCM可以(yi)檢測離合器(qi)何時接合和分離。 它還可以(yi)讀取RPM。 獲取所(suo)有這些信(xin)息后,TCM將根據(ju)用戶(hu)反饋執(zhi)行特定功(gong)能。 一些TCM能夠將自己的駕駛習(xi)慣(guan)存儲(chu)在內部存儲(chu)器(qi)中,并且可以(yi)將所(suo)存儲(chu)的信(xin)息應用于某人的變速(su)(su)(su)箱性能。
自動變速器的自動選檔器。 圖片來源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0變速(su)箱(xiang)傳感器(qi)用(yong)于(yu)測量特定(ding)變速(su)箱(xiang)系統(tong)(例如汽車(che))中的檔(dang)(dang)位,離合器(qi)嚙(nie)合和速(su)度。每個(ge)變速(su)箱(xiang)傳感系統(tong)都有(you)一個(ge)控(kong)制模塊或一個(ge)控(kong)制單元。控(kong)制單元需要(yao)變速(su)級,以便在換檔(dang)(dang)時調節(jie)換檔(dang)(dang)壓(ya)力,并確定(ding)在哪(na)個(ge)點需要(yao)掛入(ru)哪(na)個(ge)檔(dang)(dang)。
新(xin)款東風小康F505 外觀上(shang),新款東風小康(kang)F505與大(da)眾途安較為相(xiang)似,前進氣格柵均采用三(san)橫條式鍍(du),售價4.5萬起/六月上市
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