拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)自然有它(ta)的(de)優勢!不能以二手舊配件(jian)一概否認拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian),拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)在(zai)美(mei)國(guo),英(ying)國(guo)等一些發(fa)達(da)國(guo)家都在(zai)使用!還(huan)環保! 當前,國(guo)內的(de)拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)主要(yao)來(lai)源(yuan)于事故車(che)和報廢車(che)。拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)就是二手件(jian),當一輛(liang)車(che)輛(liang)出現事故或者車(che)主不要(yao)了,做(zuo)拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)的(de)店家就把這部車(che)收回來(lai),拆(chai)(chai)(chai)這部車(che)上的(de)有用零件(jian)再次銷售(shou)。當然還(huan)有一部分拆(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)來(lai)源(yuan)于香港的(de)。
汽車拆車五大總成(cheng)是指發動機總成(cheng)、轉(zhuan)向器(qi)總成(cheng)、變(bian)速器(qi)總成(cheng)、前后橋和車架(jia)。
1、發動機(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji),是(shi)一(yi)種能(neng)將一(yi)種形式的(de)能(neng)量(liang)轉化為另(ling)一(yi)種更有用(yong)的(de)能(neng)量(liang)的(de)機(ji)(ji)器,通(tong)常(chang)是(shi)將化學能(neng)轉化為機(ji)(ji)械能(neng)。它既適用(yong)于發電(dian)裝(zhuang)置,也適用(yong)于包括動力裝(zhuang)置在內的(de)整機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)總成就是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi),也(ye)稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機,是汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)中最重要的(de)部件。作用是增加(jia)方向(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機構的(de)力(li),改(gai)變力(li)的(de)傳遞方向(xiang)。
3、變速(su)器(qi)就是齒輪箱,它是一種(zhong)用來改變來自發(fa)動機的轉速(su)和(he)(he)扭矩的機構(gou),可以固定地或有級地改變輸(shu)出軸(zhou)和(he)(he)輸(shu)入軸(zhou)的傳動比。
4、 前(qian)橋(qiao)和后橋(qiao)是指車輛的(de)前(qian)橋(qiao)和后輪(lun)(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳遞車架與前(qian)輪(lun)(lun)之間各(ge)種力,以及產生的(de)彎(wan)矩(ju)和扭矩(ju)的(de)裝置(zhi),后輪(lun)(lun)軸(zhou)是后驅動(dong)橋(qiao)的(de)一個部件,用(yong)于車輛動(dong)力傳遞。
5、車(che)(che)(che)(che)架是橫跨汽車(che)(che)(che)(che)前后(hou)軸的(de)框架結構(gou),俗稱大梁,是汽車(che)(che)(che)(che)的(de)底座。一般由兩根(gen)縱(zong)梁和幾根(gen)橫梁組(zu)成(cheng)(cheng),通過(guo)懸掛裝(zhuang)置、前軸和后(hou)輪軸支(zhi)撐(cheng)在(zai)車(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)架必(bi)須(xu)有(you)足夠的(de)強度(du)和剛度(du)來(lai)承受汽車(che)(che)(che)(che)的(de)載荷(he)和來(lai)自車(che)(che)(che)(che)輪的(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)(che)架的(de)作用(yong)是支(zhi)撐(cheng)和連接汽車(che)(che)(che)(che)的(de)各總成(cheng)(cheng),使各總成(cheng)(cheng)保(bao)持相對(dui)正(zheng)確(que)的(de)位置,承受車(che)(che)(che)(che)內外的(de)各種載荷(he)。
新款東風(feng)小康F505 外觀上,新款東風小(xiao)康F505與大眾途安較為相似,前進(jin)氣格(ge)柵(zha)均采用三橫條式鍍,售價(jia)4.5萬起(qi)/六月上市
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