汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)界沖(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)身(shen)前后部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝置。許多年以(yi)前汽(qi)(qi)車(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼,與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊(han)接在一(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)段(duan)較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙(xi),看上去十(shi)分不美觀。隨著(zhu)(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工(gong)程塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)量應(ying)用(yong),汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝置也(ye)走(zou)向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai),還要追求(qiu)(qiu)與車(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與統一(yi)(yi),追求(qiu)(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們(men)稱(cheng)為塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)三部(bu)分組(zu)成(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng),橫梁(liang)用(yong)冷軋薄(bo)板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形(xing)槽;外(wai)板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)(zhu)在橫梁(liang)。
塑料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)等三(san)部(bu)分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板和緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)用塑料(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成(cheng)U型(xing)槽;外(wai)板和緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車架(jia)縱梁(liang)螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)使用的塑料(liao),大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材(cai)(cai)料(liao),采用注射成(cheng)型(xing)法制成(cheng)。
2013年(nian)6月26日,全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用(yong)品行業(ye)(ye)聯合會、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準化技術(shu)委(wei)員(yuan)會車(che)(che)身附件分技術(shu)委(wei)員(yuan)會和(he)廣東(dong)(dong)(dong)東(dong)(dong)(dong)箭集團共同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準由廣東(dong)(dong)(dong)東(dong)(dong)(dong)箭集團主導起草,國(guo)(guo)內多個科研院校、專業(ye)(ye)機構(gou)參與論證,通過國(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信息(xi)化部審批(pi)。據(ju)悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準的(de)正式(shi)公布,標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志著(zhu)汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準實現“零”的(de)突(tu)破,填補了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準空(kong)白。該標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準將于(yu)2013年(nian)9月1日在全國(guo)(guo)正式(shi)實施,引發行業(ye)(ye)生(sheng)產廠(chang)家和(he)銷售商(shang)極大關注
一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的位置
保險(xian)杠(gang)(gang)拐角部位(wei)豎(shu)立的(de)標記是指示(shi)柱,有(you)(you)些(xie)公(gong)司產品中還有(you)(you)隨(sui)著馬達驅(qu)動自動伸縮的(de)類型(xing)。這種拐角指示(shi)柱,可以(yi)正確(que)地確(que)認保險(xian)杠(gang)(gang)拐角位(wei)置(zhi),防止(zhi)保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷(shang)(shang),提高駕(jia)駛(shi)技術,經常容(rong)易擦(ca)傷(shang)(shang)保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人,最好裝上一個試一試。有(you)(you)了這個轉角標示(shi)柱,在(zai)駕(jia)駛(shi)座就可以(yi)正確(que)判斷保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)置(zhi),非常方便。
二(er)、安裝拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)可(ke)減(jian)輕保險杠受損(sun)
保(bao)險杠的邊(bian)角(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)(shi)汽車(che)外殼中(zhong)最容易弄(nong)傷的部(bu)分(fen),駕車(che)感(gan)(gan)不好的人(ren)容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao),弄(nong)得滿是(shi)(shi)(shi)傷痕。可保(bao)護這(zhe)個部(bu)位(wei)的是(shi)(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao),只需貼在保(bao)險杠的拐角(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了(le),且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法可以減輕保(bao)險杠受損傷的程度。當(dang)然(ran),橡(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷,再更換新的就(jiu)可以了(le)。此(ci)外,拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)(shi)很(hen)厚的膠(jiao)墊,貼在保(bao)險杠轉角(jiao)(jiao)處,如果(guo)想與車(che)身看起來有整體感(gan)(gan),可以噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
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