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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽車冷卻(que)系統，發(fa)動機水冷系統中的(de)散熱(re)器由(you)進水室、出水室、主片及散熱(re)器芯等三部分構(gou)成(cheng)。

散(san)熱器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫的冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱器(qi)的管子(zi)和散(san)熱片暴(bao)露在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的氣流及車輛運動(dong)產生(sheng)的氣流中(zhong)時，散(san)熱器(qi)中(zhong)的冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅(tong)制，前者用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)于大(da)型商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制造技術發(fa)展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在材料輕量化(hua)上(shang)的明(ming)顯(xian)優(you)(you)勢，在轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐(zhu)步取(qu)代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術和工藝有了長足的發(fa)展(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)(you)勢明(ming)顯(xian)。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環(huan)境(jing)的角(jiao)度(du)來考慮（尤其是(shi)歐美國(guo)家）。在歐洲新型的轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的比例平均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的發(fa)展(zhan)前景(jing)看(kan)，硬(ying)釬(han)焊生產(chan)的鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其他工程(cheng)設備上(shang)得(de)到應(ying)用。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或(huo)其它腐蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)(ruan)化處理后使用(yong)，避免(mian)造成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢(gou)的(de)產生。
3、在使用防凍液(ye)，為了(le)避免(mian)散熱(re)器的(de)腐蝕，請務必使用正規(gui)廠家(jia)生產(chan)且符(fu)合國家(jia)標準的(de)長效防銹防凍液(ye)。
4、在(zai)安裝散熱(re)器過程中，請(qing)不(bu)要損壞散熱(re)帶（片）和(he)(he)碰(peng)傷(shang)散熱(re)器，以保證(zheng)散熱(re)能力和(he)(he)密封。
5、散熱器內(nei)完(wan)全(quan)放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將(jiang)發動機缸體(ti)的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再(zai)關上，從而避(bi)免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時，將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員(yuan)身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的(de)散(san)熱器(qi)有效環境(jing)應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情(qing)況用(yong)戶應在1～3個月間對散熱器進行完(wan)全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水沿反(fan)進風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月清洗(xi)一次(ci)或視實(shi)際(ji)情況(kuang)，各部件拆(chai)下用溫水加無腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

東南V7簡介

東南(nan)(nan)汽車(che)在上(shang)海車(che)展上(shang)發布(bu)了V7概(gai)念車(che)，日前(qian)(qian)國內媒體報道東南(nan)(nan)V7的量產(chan)版(ban)車(che)型(xing)于2015年上(shang)市。新(xin)車(che)的起售價為(wei)13萬(wan)元。 東南(nan)(nan)V7概(gai)念車(che)的量產(chan)版(ban)車(che)型(xing)基于三(san)菱戈藍打造，新(xin)車(che)將成為(wei)東南(nan)(nan)旗下首(shou)款中型(xing)車(che)。外觀方面(mian)，東南(nan)(nan)V7車(che)身(shen)線條流暢，配合(he)犀利的前(qian)(qian)大燈(deng)和大尺寸鍍鉻前(qian)(qian)進氣格柵，使得整車(che)呈現了動(dong)感的視(shi)覺效果。