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轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力泵(beng)的作用是協(xie)助(zhu)駕駛(shi)員作汽(qi)車方向(xiang)(xiang)(xiang)調整，使打方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)的用力強度減少，通過調節(jie)轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力油流動的速度，來(lai)起到(dao)助(zhu)力的作用，使駕駛(shi)員打方向(xiang)(xiang)(xiang)更(geng)輕松，減少打方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)所用的力度，減少駕駛(shi)疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
東(dong)南汽車(che)在上海車(che)展(zhan)上發布(bu)了(le)(le)V7概念(nian)車(che)，日前國內媒體報道東(dong)南V7的(de)量(liang)產版車(che)型于(yu)2015年(nian)上市。新車(che)的(de)起(qi)售價為13萬元(yuan)。 東(dong)南V7概念(nian)車(che)的(de)量(liang)產版車(che)型基(ji)于(yu)三(san)菱戈藍打(da)造，新車(che)將成(cheng)為東(dong)南旗(qi)下首款(kuan)中(zhong)型車(che)。外觀方(fang)面，東(dong)南V7車(che)身線條流暢(chang)，配合犀利的(de)前大燈和大尺寸鍍(du)鉻前進氣格柵，使得整車(che)呈現了(le)(le)動感(gan)的(de)視覺效(xiao)果。
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