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三角臂總成簡介

三(san)角臂(bei)(Arm triangle），指的(de)是擺臂(bei)，作用是平衡(heng)支撐作用。車子行駛在不平路面，輪胎(tai)會上下(xia)擺動，即靠三(san)角臂(bei)的(de)擺動來完成的(de)，輪胎(tai)安裝在軸頭(tou)上，軸頭(tou)通(tong)過球頭(tou)和(he)三(san)角臂(bei)連接。

汽車三角臂總成作用

汽車三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即通過擺動三角臂來完成；
2、三角臂總成相關知識：一般來說，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損，導致前束不正，方向跑偏；當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時，需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面，使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節，在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作，如在轉向的同時對減振器進行壓縮，使A字臂抖動上搖，有著平衡支撐的作用。

東南戈藍簡介

戈(ge)藍(lan)將是三菱和(he)東(dong)南(nan)(nan)合(he)作后(hou)推出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第二款車(che)(che)，也是東(dong)南(nan)(nan)汽車(che)(che)迄(qi)今為止(zhi)第一(yi)款中(zhong)級車(che)(che)，由(you)此不(bu)難看出(chu)(chu)東(dong)南(nan)(nan)汽車(che)(che)對它(ta)所寄予的(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚望。三菱戈(ge)藍(lan)（galant）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)字是從數(shu)百個候選名(ming)單(dan)中(zhong)篩選出(chu)(chu)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而(er)且乃經過嚴謹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)象測(ce)試(shi)及(ji)記(ji)憶測(ce)試(shi)而(er)決定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果；“galant”源(yuan)自是法(fa)文，意指(zhi)“華麗(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)”、“有勇氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)”，而(er)且兼有“千錘百煉”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意思(si)。東(dong)南(nan)(nan)推出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第九代(dai)戈(ge)藍(lan)不(bu)僅延續了(le)(le)前八(ba)代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高科技配置、優異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控性(xing)能(neng)和(he)大(da)(da)(da)氣(qi)尊貴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)質(zhi)，出(chu)(chu)色安全性(xing)能(neng)更是一(yi)脈相承，而(er)且采用了(le)(le)三菱最先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全科技成果，表現(xian)尤(you)為搶眼。戈(ge)藍(lan)果然很(hen)“大(da)(da)(da)”。的(de)(de)(de)(de)(de)(de)確，作為三菱最大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)，戈(ge)藍(lan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸距有2.75m，車(che)(che)長(chang)達到(dao)了(le)(le)近4.9m，寬(kuan)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身尺寸帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)就是寬(kuan)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內部空(kong)間，尤(you)其(qi)是后(hou)排的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腿(tui)部空(kong)間非常寬(kuan)裕。