變速器齒(chi)輪的(de)作(zuo)用是(shi)輸出動力(li),實(shi)現變速器傳動比的(de)變換,即(ji)實(shi)現換檔(dang),以達(da)到變速的(de)作(zuo)用。變速器齒(chi)輪經(jing)常在高(gao)轉(zhuan)速、高(gao)負荷、轉(zhuan)速和負荷不斷交變的(de)情(qing)況下工作(zuo),因此(ci)容易損壞(huai)。
1、輸出(chu)軸(主軸)倒檔(dang)齒輪,俗稱倒檔(dang)從動(dong)齒輪;
2、中間(jian)軸(zhou)(副軸(zhou))倒檔齒輪,一(yi)般與(yu)中間(jian)軸(zhou)制為一(yi)體;
3、倒(dao)檔(dang)惰輪,裝在倒(dao)檔(dang)軸上(shang),用來進行變換輸出(chu)軸主旋(xuan)向。
1、先安裝好(hao)掛鉤的(de)所有(you)叉子,安裝可(ke)以確認(ren)的(de)輸入軸、齒輪(lun),以叉子為準(zhun),看是否(fou)安裝該(gai)部件,確認(ren)是一檔(dang)(dang)、二檔(dang)(dang),然后逐一安裝。
2、變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)主要(yao)是指汽車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi),分為(wei)手動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩種(zhong)。手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)主要(yao)由齒(chi)輪和(he)軸構(gou)成(cheng)(cheng),通過(guo)不同齒(chi)輪的(de)組合(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)轉矩(ju)(ju),另外(wai)一方(fang)面,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)AT由液(ye)力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)、行星齒(chi)輪、液(ye)壓操作系統構(gou)成(cheng)(cheng),通過(guo)流體傳遞和(he)齒(chi)輪的(de)組合(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)轉矩(ju)(ju)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)功能是改(gai)變(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比使發動(dong)(dong)機(ji)在有利的(de)情況(kuang)下(xia)工(gong)作,在不改(gai)變(bian)(bian)發動(dong)(dong)機(ji)旋轉方(fang)向的(de)情況(kuang)下(xia)使汽車后(hou)退行駛,利用空檔切斷動(dong)(dong)力傳遞,使發動(dong)(dong)機(ji)能夠起動(dong)(dong)、怠速(su)(su)(su)(su)(su),使變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)換擋(dang)和(he)動(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)得容(rong)易。
變速(su)器齒(chi)輪(lun)的安裝方法:
1、拉出撥叉軸(zhou),墊(dian)圈厚度是否合適(shi),各處紙墊(dian)圈是否完好(hao)。組裝(zhuang)(zhuang)后,請旋(xuan)(xuan)轉輸入軸(zhou),依次(ci)掛上各擋塊進行主(zhu)操作,防(fang)止安裝(zhuang)(zhuang)錯誤和安裝(zhuang)(zhuang)遺(yi)漏(lou),并旋(xuan)(xuan)松拆卸順(shun)序(xu)和堵頭螺栓。檢查所有墊(dian)片;
2、按組裝順序安裝變(bian)速器時,其(qi)零部件組裝順序與拆卸時的順序相反,確(que)保(bao)各齒(chi)輪嚙合面。安裝過程(cheng)中請始終轉動配(pei)合;
3、請注意零件(jian)的潤滑,在(zai)安裝軸承前涂(tu)抹黃油或油。從鏈輪(lun)方向拉(la)出輸出軸,然后拉(la)出兩端的軸承。曾拆下倒(dao)檔軸(或中間軸)及(ji)倒(dao)檔齒(chi)輪(lun)。
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