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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬于汽(qi)車冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的(de)散(san)熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱器(qi)芯(xin)等三部(bu)分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫(wen)的冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器(qi)的管(guan)子和散(san)熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的氣流及車(che)輛運動產生的氣流中時，散(san)熱(re)器(qi)中的冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器(qi)主要有兩種：鋁(lv)質和(he)銅制，前者用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與制(zhi)造技(ji)術發展很快。鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材料輕量化上的(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車與輕型(xing)車領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制(zhi)造技(ji)術和工(gong)藝有了長(chang)足的(de)(de)發展，銅硬釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車、工(gong)程機械、重型(xing)卡車等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方(fang)面(mian)優(you)勢明顯。國(guo)(guo)(guo)外轎(jiao)車配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從保(bao)護環(huan)境的(de)(de)角度來考慮（尤其是歐美國(guo)(guo)(guo)家(jia)）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車中(zhong)，鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均(jun)為64%。從我國(guo)(guo)(guo)汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)發展前景(jing)看，硬釬(han)焊(han)(han)生產的(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬釬(han)焊(han)(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公(gong)共(gong)汽車、載貨汽車和其他工(gong)程設備上得到(dao)應用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后使用，避免造成散(san)熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防(fang)凍液，為了避免(mian)散熱(re)器的腐蝕(shi)，請務必使用正規廠(chang)家生產且(qie)符合國(guo)家標準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)器過(guo)程中，請不(bu)要損壞散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能(neng)力和密(mi)封(feng)。
5、散熱(re)器內完全(quan)放水再(zai)(zai)注水時，要(yao)先將發動(dong)機缸體的放水開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水流出(chu)時，再(zai)(zai)關(guan)上，從而避免產生水泡。
6、在(zai)日常(chang)使用中應隨(sui)時(shi)檢查水(shui)(shui)位(wei)，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員(yuan)身(shen)體(ti)應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰(bing)造成芯(xin)子(zi)破(po)裂現象，如長(chang)期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和放(fang)(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部(bu)放(fang)(fang)出。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應保(bao)持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗(xi)(xi)一次芯體。清洗(xi)(xi)時(shi)，用(yong)清水沿(yan)反進風向側(ce)沖(chong)洗(xi)(xi)。
10、水位計應每3個(ge)月清洗一次或視實際情況(kuang)，各部件拆(chai)下用溫水加無(wu)腐蝕性洗滌(di)劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

東風風行T1EV簡介

東風風行T1EV不管是外(wai)觀還是內(nei)飾,又(you)或是安全和續(xu)航(hang),表現都相當出色.而今(jin)又(you)以極(ji)具吸引(yin)力的(de)價格隆重上市(shi),無論如何也(ye)要去體驗(yan)一回新(xin)時代的(de)風尚(shang)!