狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自(zi)然有(you)它的(de)(de)優勢(shi)！不能以二手舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)概否認拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在美國(guo)，英國(guo)等(deng)一(yi)些(xie)發(fa)達國(guo)家(jia)都(dou)在使(shi)用！還(huan)環(huan)保！ 當(dang)前，國(guo)內的(de)(de)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要來(lai)源于(yu)事(shi)故車(che)(che)(che)和報廢(fei)車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二手件(jian)(jian)(jian)，當(dang)一(yi)輛(liang)車(che)(che)(che)輛(liang)出(chu)現(xian)事(shi)故或(huo)者車(che)(che)(che)主不要了，做拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)店家(jia)就把這(zhe)(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)收(shou)回(hui)來(lai)，拆(chai)這(zhe)(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)上的(de)(de)有(you)用零件(jian)(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然還(huan)有(you)一(yi)部(bu)分拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來(lai)源于(yu)香港(gang)的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總成是指(zhi)發動機總成、轉向器總成、變速(su)器總成、前(qian)后橋和車(che)架。 

1、發(fa)(fa)動(dong)機又稱發(fa)(fa)動(dong)機，是(shi)一種(zhong)能(neng)將一種(zhong)形式的(de)(de)能(neng)量轉化為另一種(zhong)更(geng)有用的(de)(de)能(neng)量的(de)(de)機器，通(tong)常(chang)是(shi)將化學能(neng)轉化為機械能(neng)。它既適(shi)用于(yu)發(fa)(fa)電裝置，也適(shi)用于(yu)包(bao)括動(dong)力裝置在內的(de)(de)整機。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，也(ye)稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的(de)部件。作用(yong)是(shi)增(zeng)加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給(gei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構的(de)力(li)，改變力(li)的(de)傳(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變速器就是(shi)齒(chi)輪箱，它是(shi)一種用來改變來自發動(dong)機(ji)的轉速和扭(niu)矩(ju)的機(ji)構，可以固定地或有(you)級地改變輸出軸(zhou)(zhou)和輸入軸(zhou)(zhou)的傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后橋(qiao)是(shi)指車(che)輛的前(qian)橋(qiao)和(he)后輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳遞(di)車(che)架與(yu)前(qian)輪之(zhi)間各(ge)種(zhong)力(li)，以及產生的彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的裝置，后輪軸(zhou)是(shi)后驅動橋(qiao)的一(yi)個部件，用于車(che)輛動力(li)傳遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)是橫(heng)跨(kua)汽車(che)(che)(che)(che)前(qian)后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)框(kuang)架(jia)(jia)結構，俗稱大梁(liang)，是汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)底(di)座(zuo)。一般由兩(liang)根縱梁(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)組成(cheng)，通過(guo)懸掛裝置、前(qian)軸(zhou)(zhou)和后輪軸(zhou)(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)(che)(che)輪上(shang)。車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)必須有足(zu)夠的(de)(de)強度(du)和剛度(du)來承受(shou)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)載荷(he)和來自(zi)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)作用是支(zhi)撐和連接汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)各總成(cheng)，使(shi)各總成(cheng)保(bao)持(chi)相對正確(que)的(de)(de)位置，承受(shou)車(che)(che)(che)(che)內(nei)外的(de)(de)各種載荷(he)。

風行S50EV簡介

目前，東風風行旗下(xia)在售的(de)轎(jiao)車(che)(che)車(che)(che)型，僅有景(jing)(jing)逸S50這(zhe)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)。而(er)景(jing)(jing)逸S50EV首次(ci)登臺(tai)亮相還是去年(nian)11月(yue)份，因為當(dang)時的(de)新能源技(ji)術(shu)比較一(yi)(yi)般，續航里程數僅有255km。而(er)在這(zhe)次(ci)成都車(che)(che)展上(shang)，最新款(kuan)(kuan)景(jing)(jing)逸S50EV正式上(shang)市，新車(che)(che)與舊款(kuan)(kuan)相比，尺(chi)寸上(shang)有一(yi)(yi)定的(de)變化，而(er)最大的(de)改(gai)變就(jiu)是續航里程數，由舊款(kuan)(kuan)的(de)255km提升(sheng)到(dao)新款(kuan)(kuan)的(de)410km，可謂是一(yi)(yi)個大的(de)跨(kua)越。