中(zhong)網(wang)支架(jia)固定架(jia)。主要(yao)功能(neng)是(shi)支撐。中(zhong)網(wang)會設置(zhi)(zhi)在(zai)車輛的最里面,在(zai)里面會設置(zhi)(zhi)一個支架(jia),作用是(shi)支撐中(zhong)網(wang)的位置(zhi)(zhi),保持中(zhong)網(wang)穩定。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候,吸收緩和外界沖擊力,保險杠是產生緩沖的裝置,起到降低車里面人員的傷害,保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架,多為一體式結構,在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上,不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差,后期現場匹配調整困難;此外,該種結構復雜,零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外,此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將前保(bao)險杠左(zuo)右側(ce)支架(jia)分(fen)別貼住翼子板(ban)側(ce)邊翻邊。
2、其(qi)次按照規(gui)定的(de)力矩擰(ning)緊螺釘(ding),并將保險(xian)杠線束與(yu)車身線束接插(cha)件相連。
3、最后將保(bao)險杠抬起(qi),掛在前保(bao)中部支(zhi)架(jia)進(jin)行安(an)裝即可。
目(mu)前,東風風行旗下在(zai)售的(de)轎車車型,僅(jin)有景(jing)逸S50這(zhe)一(yi)(yi)款。而(er)(er)景(jing)逸S50EV首次登臺亮相(xiang)還(huan)是(shi)去年11月份,因為當(dang)時的(de)新(xin)能源技術比較一(yi)(yi)般,續航(hang)里(li)程數僅(jin)有255km。而(er)(er)在(zai)這(zhe)次成都(dou)車展上,最新(xin)款景(jing)逸S50EV正式上市,新(xin)車與舊款相(xiang)比,尺寸上有一(yi)(yi)定的(de)變化,而(er)(er)最大(da)的(de)改(gai)變就是(shi)續航(hang)里(li)程數,由舊款的(de)255km提升到新(xin)款的(de)410km,可謂是(shi)一(yi)(yi)個大(da)的(de)跨越。
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