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前壓力軸承簡介

前減震壓力(li)軸(zhou)(zhou)承(也叫(jiao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)平(ping)面(mian)軸(zhou)(zhou)承)。汽(qi)車(che)(che)前輪(lun)(lun)壓力(li)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)承載汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)前質量，汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)前推力(li)從(cong)車(che)(che)架傳遞到車(che)(che)輪(lun)(lun)，并與(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝置的(de)(de)(de)相關部件鉸接，實現汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。

汽車壓力軸(zhou)承壞了(le)的癥狀是：

1、原地打方向時(shi)，前減震有異響；

2、方向(xiang)盤有震動現象；

3、經過減速帶時有異響；

4、車(che)輛跑偏；

5、噪音變大。

壓(ya)力(li)軸承(cheng)(cheng)(cheng)是軸向壓(ya)力(li)軸承(cheng)(cheng)(cheng)的簡稱，承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)軸向力(li)，而注油(you)壓(ya)力(li)軸承(cheng)(cheng)(cheng)汽車的一(yi)種(zhong)新型(xing)前橋(qiao)立軸專用軸承(cheng)(cheng)(cheng)，可以(yi)通(tong)過注油(you)嘴向滾珠體(ti)內添(tian)加潤滑油(you)，從(cong)而增加軸承(cheng)(cheng)(cheng)壽(shou)命。

壓力軸承的作(zuo)用是：

1、保證轉(zhuan)向的(de)靈活(huo)性；

2、軟性(xing)連接減(jian)少震動；

3、維護更方便，使用(yong)壽(shou)命更長；

4、在圓套上增加注(zhu)油(you)嘴(zui)，使其注(zhu)油(you)方便；

5、用厚(hou)圓套代替護套，提高強度；

6、采(cai)用滾珠代(dai)替圓錐狀(zhuang)滾柱(zhu)體，避免了圓錐狀(zhuang)滾柱(zhu)體擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

東風風行景逸S50簡介

東風風行(xing)全新景逸S50于2019年正式上(shang)市，新車共推出了(le)(le)5款(kuan)車型，售價(jia)區(qu)間為4.89-8.99萬元。新車的外(wai)觀及內飾方(fang)面(mian)(mian)延續了(le)(le)老款(kuan)車型設計，但在配(pei)置方(fang)面(mian)(mian)進行(xing)了(le)(le)調(diao)整(zheng)