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曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)齒(chi)輪(lun)是在機(ji)械裝(zhuang)置(zhi)中對完成相關(guan)控(kong)制功能起到時(shi)間尺度(du)定(ding)位的(de)齒(chi)輪(lun)。在內(nei)(nei)燃機(ji)內(nei)(nei)的(de)進排(pai)氣系統、在鐘表內(nei)(nei)等對完成機(ji)械功能存在順(shun)序(xu)關(guan)系的(de)局部體系都引入了正時(shi)齒(chi)輪(lun)。

正(zheng)時齒輪(lun)的(de)作(zuo)用：

它能(neng)在機械裝置中對完成相關(guan)控制(zhi)功(gong)能(neng)起到時間(jian)尺度定位作用。正時齒輪制(zhi)造業與發達國家相比還存在自主創新能(neng)力不(bu)足、新品(pin)開發慢、市場競爭無(wu)序、企業管理薄弱、信息化程度低、從業人員(yuan)綜合(he)素質有待提(ti)高等問題。

擴展資料如下：

1、正時齒(chi)(chi)輪(lun)的三種(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)方(fang)式：鏈條傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)。轎(jiao)車發動(dong)機的正、負齒(chi)(chi)輪(lun)均采用齒(chi)(chi)形皮帶(dai)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)，這種(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)方(fang)式具有(you)結構簡單、噪(zao)聲小，運轉平穩、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)精(jing)度高(gao)、同(tong)步性好等優點，但其強(qiang)度較低(di)，經長期(qi)使用后易(yi)老(lao)化、拉(la)伸變形或斷裂，不便觀察其工作狀況(kuang)。

2、氣門的(de)動(dong)(dong)作(zuo)的(de)時(shi)(shi)刻和(he)狀態必須(xu)是(shi)(shi)和(he)活塞運(yun)動(dong)(dong)的(de)狀態和(he)時(shi)(shi)刻是(shi)(shi)一(yi)致，而曲軸與凸輪(lun)軸并不是(shi)(shi)在一(yi)個(ge)軸線上，之(zhi)間必須(xu)得有傳動(dong)(dong)系統來(lai)連接，這個(ge)傳動(dong)(dong)系統是(shi)(shi)由兩(liang)個(ge)齒(chi)輪(lun)和(he)一(yi)條(tiao)鏈條(tiao)或者(zhe)是(shi)(shi)皮帶來(lai)完成，那(nei)么(me)這兩(liang)個(ge)齒(chi)輪(lun)就叫做正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮(pi)帶與正時齒輪拆裝作業要(yao)點如下：
① 拆下曲軸前端(duan)上的風扇皮(pi)帶輪。
② 拆下(xia)發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看清(qing)正(zheng)(zheng)時(shi)輪(lun)上的(de)正(zheng)(zheng)時(shi)記號之后，拆(chai)下鎖片(pian)，再拆(chai)下螺母然后把張緊器裝在正(zheng)(zheng)時(shi)輪(lun)上。這時(shi)一邊(bian)慢(man)慢(man)轉動(dong)曲軸，一邊(bian)輕輕敲打齒輪(lun)，慢(man)慢(man)地拉下正(zheng)(zheng)時(shi)齒輪(lun)。
如(ru)果是鏈條傳動(dong)的(de)結構形式，看清正(zheng)時(shi)記號之后，卸下凸(tu)輪軸上(shang)的(de)鏈輪固(gu)定(ding)螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪軸(zhou)(zhou)鏈輪在(zai)凸輪軸(zhou)(zhou)上滑(hua)轉，把鏈條、凸輪軸(zhou)(zhou)鏈輪、曲(qu)軸(zhou)(zhou)鏈輪三者一起拆(chai)下。
⑥ 裝配時可按上述(shu)方法相(xiang)反順序進行，但對曲軸上的(de)正時齒輪，必須對準(zhun)位(wei)置(zhi)以后再插入(ru)鍵。如果是凸輪軸頂置(zhi)式發動(dong)機(ji)，更要特(te)別注意正時記號，因(yin)為(wei)即使稍有偏差(cha)，也(ye)將(jiang)影響發動(dong)機(ji)的(de)性能。
⑦ 在(zai)不卸下曲軸(zhou)，而只卸下曲軸(zhou)上的正時(shi)齒輪時(shi)，應事先支起氣(qi)門彈簧，以使其(qi)壓力不作用在(zai)凸輪軸(zhou)上。
⑧ 當把凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸和裝在它上面(mian)的(de)正時(shi)齒輪(lun)(lun)(lun)一(yi)起卸下時(shi)，就要連同凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸最(zui)前面(mian)的(de)止推(tui)板一(yi)起卸下。從正時(shi)齒輪(lun)(lun)(lun)上的(de)孔中放進套筒扳手，把凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸的(de)固定(ding)螺栓拆下。

東風風行景逸S50簡介

東風風行(xing)全新景逸S50于2019年正式上(shang)市(shi)，新車共(gong)推(tui)出了5款(kuan)車型，售(shou)價區間為4.89-8.99萬元。新車的外(wai)觀及內(nei)飾方面(mian)延(yan)續了老款(kuan)車型設計，但在配置(zhi)方面(mian)進行(xing)了調整