一般在儀表 板內配(pei)置(zhi)的線(xian)束是被儀表操(cao)作臺所覆(fu)蓋的。
汽車線束(shu)是以(yi)線束(shu)捆扎(zha)形(xing)成連接電路的組件。以(yi)下(xia)是對汽車線束(shu)的功能和作用(yong):
1、汽車電線(xian)(xian)(xian)又稱低壓電線(xian)(xian)(xian),它與普通家用(yong)電線(xian)(xian)(xian)是不一樣的。普通家用(yong)電線(xian)(xian)(xian)是銅質單蕊(rui)電線(xian)(xian)(xian),有一定硬(ying)度(du)。而(er)汽車電線(xian)(xian)(xian)都是銅質多(duo)蕊(rui)軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian)(xian),有些軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian)(xian)細(xi)如毛(mao)發,幾條乃至幾十條軟(ruan)(ruan)銅線(xian)(xian)(xian)包(bao)裹在塑料絕緣管(聚(ju)氯乙烯)內,柔軟(ruan)(ruan)而(er)不容易折斷。
2、隨著(zhu)汽車功能的增加,電(dian)(dian)子控制(zhi)技術的普遍應用(yong),電(dian)(dian)氣件越來越多(duo),電(dian)(dian)線也會越來越多(duo),線束(shu)也就(jiu)變(bian)得(de)越粗越重。因此先進的汽車就(jiu)引入了(le)CAN總線配置,采用(yong)多(duo)路(lu)傳輸系統。與傳統線束(shu)比較,多(duo)路(lu)輸裝置大大減少了(le)導(dao)線及聯(lian)插(cha)件數目,使(shi)布線更(geng)為簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又(you)稱(cheng)低壓電(dian)線(xian),它與普通家用(yong)電(dian)線(xian)是不(bu)一樣的。
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